№37. Початок капітального ремонту кузова

Отже, початок. Дороги назад немає — під розбір!

На перший погляд, по нутрянку все живенько)

Заради такої знаменної події я взяв відпустку на роботі… всього дватижні, але все ж таки У перший же день відпустки, зібралися зтоваришем Gilchenko І вирушили в гараж.Почати вирішилиз дупи задньої частини, бо навесухой можна вже погратися і потім.Чистимо-чистимо
Раз-раз-раз
Зачищайся
Ух ти ж епт
Зупинися!

Загалом, розтин показало, що все набагато сумніше, ніж думаливсі, хто коли-небудь бачив мою машину в живу. Мій дід бувшанувальником журналу "за кермом"). У мене є (напівавтомат +інвертор), болгарка є, зачистні та відрізні кола ми докупили, шланги та редуктор для вуглекислоти є… Ага, не вистачає самоївуглекислоти. На допомогу прийшов гараж, який купивGilchenko — у цьому гаражі він виявив кисневий балон.Вирішили спробувати обміняти його на заправлений вуглекислотний. "сань, проканало! " (хто зрозумів, той зрозуміє). Менш ніж зафокусник ми обміняли порожній кисневий на заправленийвуглекислотний! Окей, для зварювання напівавтоматом є тепер все.Думаємо далі. - А чим будемо фарбувати? - Ну хз, напевнобалончиками, он Мотип норм, на кшталт - Та не, х**ня, требапо-нормальному, з пульвіка — Та нах воно треба, непрактично. Збалончика краще, якщо честь якийсь огріх, — взяв, збовтав, бризнув
— Я ї*ав таку херню, якщо вже робити, то робити нормально!

Дотриндилися до того, що поїхали і купили компресор і необхідне донього барахло — з балончиків фарбувати не будемо. Довго розписуватипроцес я не буду, бо на це просто не вистачає слів. Заздалегідьскажу, що донорами на виготовлення ремонтних вставок послужиликрила від 408-го Москвича, який колись був уGilchenko. Болгарку та зварювання в руки і вперед! Неприємна дірочка на ребре. Було
Стало
Який шовчик вийшов! На даний момент, на задніх крилах і на заднійпанелі лежить шпаклівка, яка затирається і накидається практичнощодня… Але це лише початок…

Дякую за увагу!