Початок!

Ну ось нарешті дійшли руки до цієї витівки…
Виймуть старий мотор і успішно проданий новому щасливому власнику1.5 дефорсу, на ньому поїхав 41 москвич, залишився тільки мійкузов, який днями буде підготовлений до відрізання передка, так якмій М30Б28 "злегка довгуватий" виявився :) Власне чавунієвий блокоглянутий на наявність дефектів, але в принципі все не так страшно, як виглядало раніше. Поршні (дивно запиляні зверху болгаркою? ), шатуни з пальцями, маслонасос, 2 ланцюги, трамблер, стартер, генератор, якась КПП GETRAGE з іншої машини 525i (яка стикується зблоком! ), кришки двигла і ГБЦ у зборі. То шківи, ​​старі болти ГБЦта бугелів, маховик, кошик і дірявий піддон…ось і все…
Возив на тижні коліно майстру, сказали відновлення шийки де стоїтьпередній фланець вирізання шпонкового паза, рихтування ташліфуванням — 135грн … Довелося на розбиранні шукати інший, цінапитання 400грн, сьогодні віддав на шліфування, правда на ньому ємікротріщини на трьох шатунних шийках, тож я не дуже радийкупівлі…