Минулому сервісі по заміні масла в КПП мені вказали на те, щобажано б поміняти ремкпомплект ГРМ і ремінь генератора. Вранці призапуску на холодну вже почав видаватися характерний циклічнийшурхіт-свист, тому затягувати з цим не став)
Благо, що помпа була замінена ще до мене 10 т.Км назад, тому замінине потребувала.
Обслуговування проводилося на офіційному дилері в м Полтава.
Процедура зайняла в районі 3-х годин.
Фінансові підсумки — ~290$.Запчасти на фото:04L260849C, 04L198119K, 220932, 132466<
Стан старих елементів:
Коментарі9
Дивно якось у рем комплект ремінь же входить
не зрозумів щось. Що дивного? Ремінь входить, так, старий видно на фото. Їх там два різні, якщо раптом не видно)
А дивно що дві ціни на замовлення наряді) Ремкомплект і ремінь)
Так то ремінь генератора (полікліновий пас), він не входить до ремкомплекту ГРМ)
Точно його ж теж одразу змінюють)
а скільки пройшов ремінь ГРМ?
188 виходить. Можна було і довше поїздити, в Європі за регламентом на 210 міняють, але тому що підсвистував ремінь генератора, вирішив поміняти все в купі за раз)
а насос не треба?
Забув дописати - помпа була поміняна до мене на пробігу 177 т.км., тому не потребувала заміни) Зараз допишу.