Зіткнувся з проблемою.
Рік тому почало смикати машину, причому смикало тільки коли машинабула нагріта і після активної їзди, Було дав газу різко потім стаюна світлофорі її починає трусити всю.В результаті засудили 2форсунку, коли машина нагрівається починає переливати. Помінявфорсунку все стало ок, їздив рік часу все було супер.
Буквально місяць тому знову помічаю що починає знову їїтрясти.Поїхав на комп'ютер все ок.Форсунки працюють справно.Алестояло мені газонути нормально і в момент коли машина скидає оберти2 форсунка знову йде в мінуса.
Виходить форсунка переливає тільки при навантаженнях. Електрикукидали 3 різні дроти електрики і щоразу лила інша форсунка.Перегнав машину іншому майстру з'ясовується при заміні форсунки ріктому мені поставили не ту форсунку не від мого мотора. Відповідномайстер каже міняти на рідну і все буде близько.
У мене виникає кілька питань. Якщо мені міняли форсунки місцями івсе одно лила 2 форсунки, а при заміні електрики зовсім іншафорсунка. Як мені допоможе встановлення рідної форсунки. І взагаліщо діється з цими форсунками. Хто стикався з проблемаминасос-форсунок. Може порадите що?
Коментарі2
Та ж хрень була з другою форсункою. При різких навантаженнях з'являлися провали, пропуски. Машина смикалася. Відпускаєш тапку - все норм. Причому проблема спорадична, чек моргав пару секунд і гас і коли приїжджаєш на сервіс там кажуть, що всі норми. ...
Перевіряв компресію все ок. Підкидали дроти інші на форси і починала лити зовсім інша форсунка. думав що проблема в проводці. Але замовив нову проводку її кидали і все рано лила 1 з форсунок. Кажуть що дроти ці дуже ніжні і навіть нові легко пошкодити.