Моторчик пічки

з настанням холодів пічка почала гидко піщати на 1-2 швидкостях, задовбало слухати таке всю дорогу
зняти моторчик простіше простого, відігнути маленький фіксатор іпровернути корпус, він весь і вивалиться бардачок знімати як пишутьінші не треба, він зовсім не заважає
гумового фіксатора і знімаємо корпус

розвальцював корпус з одного боку, робиться просто плоскоювикруткою

усередину, щоб цього уникнути відгинаємо вусики і дістаємопружинки, всі тепер щітки не будуть прагнути провалитися

знімаємо з кінця валу стопорне кільце та шайбочки під ним

>

В принципі цього достатньо щоб дістати вал, здаватиметься щойого щось не пускає, насправді двигун у нас на постійних магнітах іротор просто липне до статора

>
я щоб краще все продути і почистити зняв ще кришку зі щітками, воназавальцована так само як і передня вся моя біда була у втулкахковзання, верхня просто суха нижня взагалі ледве проверталася, почистити все добре дрібною наждачкою і змастити густим мастиломтипу літолу втулку з кришки краще не виймати! я заради інтересудістав одну, а тримає її такий пружинний пелюстковий конус, десьпів години намагався вставити її назад, тому що вся перебірказайняла стільки ж часу)
і за одне оцінюємо стан колектора, мій на вигляд був трохистрашненький, але кримінального нічого немає, полірнув наждачкою щероків 10 проїздить ось вона та сама втулка на валу, не діставайтеїї кришки, нерви цілей будуть))