Нові внутрішні ШРУСи

отже після заміни диференціала в трансмісії залишилася останняпаршива вівця - внутрішні ШРУСи, саме в них залишався найбільшийлюфт, але тепер і це в минулому, тепер стан трансмісії меневлаштовує
у багато не буде, та й нема за що, всі просто старі зняв новіпоставив, головне не забути під шрус встановити одна до одноїнапівсферичні шайби для переднавантаження шарніра