І знову до автолікаря. Ремонт передньої підвіски.

Прикупивши запчастин за рецептом діагностики, знову вирушили доавтолікаря на лікування.
Список запчастин:
Шрус внутрішній правий 24 шлица Автоваз 21230-221505686 32.5$ Відеалі краще поставити Trialli GO414.
Сальник шрусу Corteco 12019142B 1, 48$ Правильний розмір 40X57, 15X9реверсивна насічка. >
Пружина передня Автоваз 21230-290271200 2х12, 9$ Так як встановленийсиловий бампер і лебідка, плюс диски 16" - вибір упав на штатнужорстку пружину (клас А - коричнева мітка на внутрішній стороніпружини) з розмірами:д=3; т = 15, 7 мм. При навантаженні 6276H (640кгс) мають довжину більше 192 мм. Ціна дозволяє провести тест-драйвцих пружинах. Якщо не влаштують - заміна на усні Lesjofors 4014219з розмірами:д=345мм; т=15, 8мм.
Амортизатор передній СААЗ 2123-2905004 2х17, 7 $ Лотерея - 50/50. Пороботі амортизатора, якщо робітник – відгуки непогані. Купив томущо дають гарантію і як тимчасові, планую в майбутньому Tokico E3560із заміною пружин на Lesjofors 4014219.
Буфер ходу стиснення БРТ 2101-2912622 2х0, 78$ найкращі.Постачаються на конвейєр Автоваза. Обережно, багато підробок -перевірка справжності дивись на сайті виробника!
Прокладка пружини передньої БРТ 2101-2904195-10 2х0, 7 $Встановлюється стандартна від вітчизняної класики 110x30x30 мм.Брати треба цілісні гумки, а не рифлені – є відомості, що рифленівидавлює. Якість автоваза не дуже - розміри і форма відповідають, атовщина мінімальна. Альтернативи не знайдено.
Сайлентблоки передніх важелів к-т ДААЗ 21210-290400405 10, 55$Постачаються на конвейєр Автоваза. Дилери продають як оригінальні (перевірка справжності див. На сайті виробника). Хвалять ще СЕВІ, але багато скарг на шлюб. Тривалість служби залежить відправильності установки. Обережно, багато підробок - перевіркасправжності дивись на сайті виробника!
Втулки переднього стабілізатора к-т БРТ 2123-2906040 4 шт +2123-2906046 2 шт 4, 9$ Поставляються на конвейєр Автоваза.Поліуритан не розглядаю із-за високої вартості та неоднозначностівідгуків про працездатність. Колодки гальмівні передні Dafmi Д301Е4, 8$ ухвалено рішення встановити не дорогі колодки. За якістюскрипу немає, м'яко гальмують, але швидко зношуються. За остаточнимзношуванням дисків та їх заміною, віддам перевагу TRW:диски DF1725, колодки GDB265M. Довговічність, зносостійкість, якість! Колодкигальмівні задні Intelli (Dafmi) DA656 5, 5 $ Рішення таке ж як зпередніми:бюджетний варіант до остаточного зносу барабанів. Післяперевага:барабани Автоваз 21210-350207000 (імпортні аналоги ціна в3-4 рази дорожчі), колодки TRW GS8222
Робота:
Заміна шрусу та сальника 7, 4$
Заміна пружин та амортизаторів, встановлення проставок 11$
Заміна гальмівних колодок 7, 4$
Заміна сайлентблоків та втулок стабілізатора 18, 5$
Демонтаж метанового ГБО 5$
Після закінчення робіт тест-драйв. На вигляд машинка стала вищою -нові пружини, амортизатори перед і мінус 150 кг балони ззаду.М'якше по їзді, гальма в нормі (притруться колодки — взагалістануть супер).
Оберти продовжують плавати. Повертаємося шукати причину.
Алгоритм пошуку:регулятор холостого ходу, датчик дросельноїзаслінки, датчик детонації, витратомір, регулятор тиску на рампі, форсунка та заміна кілець під форсунки, датчик абсорбера, свічки, проводи, підсмоктування повітря, замір компресії, натяг тросикагазу, перевірити масу.
Почали з простого і найнеприємнішого:завмер компресії. По циліндрах9-9-6-10. Піпець! Але про це у наступному записі бортжурналу…
" форсунка та заміна кілець під форсунки, датчик абсорбера, свічки, дроти, підсмоктування повітря, замір компресії, натяг тросика газу, перевірити масу.
Почали з простого і найнеприємнішого:замір компресії. По циліндрах9-9-6-10. Піпець! Але про це у наступному записі бортжурналу…
" форсунка та заміна кілець під форсунки, датчик абсорбера, свічки, дроти, підсмоктування повітря, замір компресії, натяг тросика газу, перевірити масу.
Почали з простого і найнеприємнішого:замір компресії. По циліндрах9-9-6-10. Піпець! Але про це у наступному записі бортжурналу…