Перша поїздка до автолікаря після покупки.

Загорівся Check Engine і почали плавати неодружені оберти, притомуне завжди. Ось вирішили провести ретельний огляд і діагностикуавто. Смикання, стукання, підключення до комп'ютера і т. Д.Діагноз:лопнула втулка передньої балки, люфт підшипника передньогоколеса. > Залишили машинку на лікування.
1) Зварювання втулки передньої балки, з розбиранням і збираннямбоку підвіски — 17$
2) Регулювання підшипників передніх маточок, Розвал-сходження — 4$
Щодо ДМРВ мучили мене невиразні сумніви!
Симптоми несправності датчика масової витрати повітря:
• Поява помилки Check Engine +;
• Підвищена витрата палива -;
• Погано заводиться на гарячу -;
• Машина почала повільно розганятися -;
• Зникла потужність двигуна -.
Як перевірити датчик масової витрати повітря:Від'єднуємо роз'ємдатчика і заводимо двигун. Якщо відключити ДМРВ, то контролерпереходить на аварійний режим роботи і готує паливну суміш лише заположенням дросельної заслінки. Оберти двигуна повинні бути більше1500 об/хв. Пробуємо покататися. Якщо за відчуттями автомобіль став "швидшим", то можна говорити про те, що ДМРВ не працює.
Вивчивши тему, провівши випробування, вирішили відвідати іншогодіагноста. Одна думка добре, дві краще!
Новий комп'ютерний лікар поставив зовсім інший діагноз:тискбензонасоса 2 Бар і помилка каталізатора. Не стали морочитися наперевірці бензонасоса манометром, вирішили поміняти на новий ізаразом змінити всі фільтри та олії. Каталізатор все одно прибиратипри переробці вихлопної системи під ГБО. Для робіт, зарекомендаціями, вибрали іншого автолікаря - приватника, умовно "с".Щось не вразили фахівці зі шнив "р". Взагалі знайти хорошогоремонтника дуже складно зараз, усі типу профі на словах! Найкращийлікар — ти сам, але якщо є бажання і час!
Відвіз машинку на ТО до ремонтника "с" і попросив ретельнодіагностувати все і скрізь.
Запчастини:< /b>
Фільтр масляний Mann W914/2 3, 1$
Кращий у рейтингу виробників. Чому низький? Каталог виробника даєсаме цей і за допомогою фільтрів щільний середняк, якість на висоті— навіщо платити більше. .
Фільтр паливний Toko BK3-002 1, 8$
Співвідношення ціни та якості. За 5 років продаж не однієїрекламації.Паливний фільтр з нашим бензином краще міняти частіше.та забув. Лідер з якості. На жаль багато контрафакту. Беріть упродавців від дилера, з гарантією!
Масло моторне Shell Helix HX7 10W40 4 л 16, 7$
Вирішив лити, те що лив попередній господар:масло не бере, гідрокомпенсатори не чути. Зими у нас м'які та ціна напівсинтетикилояльна. Вважаю, що переходити на інше масло (перейду на синтетикуKroon) потрібно після ремонту ДВС.
Олія трасмісійна КПП, РКПП Kroon Gearlube GL-4 80W-90 3x1 л
Масло трасмісійне ПМ, ЗМ Kroon Gearlube GL-5 80W-90 3x1 л 13, 6$ за1 л
Плюси — якість, ціна та відсутність підробки. Компанія Kroon Oilіснує з 1906 р. І до 2007 р. Належала до Shell, власного заводу DeOliebron у Голландії. Багаторічний досвід використання – лишеплюси. Беру у дилера - підробка виключена. Більше інформації тутhttps://megadriver.org/logbooks або тут відгукиotzovik.com/reviews/motornoe_maslo_kroon-oil
Робота:
Комп'ютерна діагностика 3, 7$
Заміна моторного масла та фільтра 3, 7$
Заміна трансмісійного масла 7, 5$
Заміна бензонасоса та паливного фільтра 4$
Результат ретельної діагностики:
Шрус внутрішній правий - сильний люфт, чутно шовкання при крутовивернутому кермі (симптом зовнішнього шрусу, але виявився івнутрішнього) і удари при торканні
Колодки передні та задні - майже зношені, краще замінити
Втулки переднього стабілізатора - знос
Потік правий амортизатор - заміна обох
Сілі пружини - нижні витки сидять одна на одній, заміна
Верхні чашки пружин і проставки - їх просто немає, поставити
Відбійники передніх пружин - один просто зрізаний, заміна обох
<
Сайлентблоки передніх важелів — 50/50 потріскані всі, вирішилизамінити
Сайлентблоки задніх тяг — ушатані все, заміна
М-так! Ось вам і фахівці зі шнив "р", елементарну зоровудіагностику не змогли зробити. А понтів:витяги, обладнання, комп'ютери, запис на обслуговування. Більше туди не ногою!
До речі, заміна насоса проблему плаваючих обертів не вирішила.Домовилися шукати причину через тиждень, заразом і підбираємо всізапчастини по ходовій.
А поки що з'їздили на рибалку.
"6$
Якщо купите оригінал — поставив та забув. Лідер з якості. На жальбагато контрафакту. Беріть у продавців від дилера, з гарантією!
Масло моторне Shell Helix HX7 10W40 4 л 16, 7$
Вирішив лити, те що лив попередній господар:масло не бере, гідрокомпенсатори не чути. Зими у нас м'які та ціна напівсинтетикилояльна. Вважаю, що переходити на інше масло (перейду на синтетикуKroon) потрібно після ремонту ДВС.
Олія трасмісійна КПП, РКПП Kroon Gearlube GL-4 80W-90 3x1 л
Масло трасмісійне ПМ, ЗМ Kroon Gearlube GL-5 80W-90 3x1 л 13, 6$ за1 л
Плюси — якість, ціна та відсутність підробки. Компанія Kroon Oilіснує з 1906 р. І до 2007 р. Належала до Shell, власного заводу DeOliebron у Голландії. Багаторічний досвід використання – лишеплюси. Беру у дилера - підробка виключена. Більше інформації тутhttps://megadriver.org/logbooks або тут відгукиotzovik.com/reviews/motornoe_maslo_kroon-oil
Робота:
Комп'ютерна діагностика 3, 7$
Заміна моторного масла та фільтра 3, 7$
Заміна трансмісійного масла 7, 5$
Заміна бензонасоса та паливного фільтра 4$
Результат ретельної діагностики:
Шрус внутрішній правий - сильний люфт, чутно шовкання при крутовивернутому кермі (симптом зовнішнього шрусу, але виявився івнутрішнього) і удари при торканні
Колодки передні та задні - майже зношені, краще замінити
Втулки переднього стабілізатора - знос
Потік правий амортизатор - заміна обох
Сілі пружини - нижні витки сидять одна на одній, заміна
Верхні чашки пружин і проставки - їх просто немає, поставити
Відбійники передніх пружин - один просто зрізаний, заміна обох
<
Сайлентблоки передніх важелів — 50/50 потріскані всі, вирішилизамінити
Сайлентблоки задніх тяг — ушатані все, заміна
М-так! Ось вам і фахівці зі шнив "р", елементарну зоровудіагностику не змогли зробити. А понтів:витяги, обладнання, комп'ютери, запис на обслуговування. Більше туди не ногою!
До речі, заміна насоса проблему плаваючих обертів не вирішила.Домовилися шукати причину через тиждень, заразом і підбираємо всізапчастини по ходовій.
А поки що з'їздили на рибалку.
"6$
Якщо купите оригінал — поставив та забув. Лідер з якості. На жальбагато контрафакту. Беріть у продавців від дилера, з гарантією!
Масло моторне Shell Helix HX7 10W40 4 л 16, 7$
Вирішив лити, те що лив попередній господар:масло не бере, гідрокомпенсатори не чути. Зими у нас м'які та ціна напівсинтетикилояльна. Вважаю, що переходити на інше масло (перейду на синтетикуKroon) потрібно після ремонту ДВС.
Олія трасмісійна КПП, РКПП Kroon Gearlube GL-4 80W-90 3x1 л
Масло трасмісійне ПМ, ЗМ Kroon Gearlube GL-5 80W-90 3x1 л 13, 6$ за1 л
Плюси — якість, ціна та відсутність підробки. Компанія Kroon Oilіснує з 1906 р. І до 2007 р. Належала до Shell, власного заводу DeOliebron у Голландії. Багаторічний досвід використання – лишеплюси. Беру у дилера - підробка виключена. Більше інформації тутhttps://megadriver.org/logbooks або тут відгукиotzovik.com/reviews/motornoe_maslo_kroon-oil
Робота:
Комп'ютерна діагностика 3, 7$
Заміна моторного масла та фільтра 3, 7$
Заміна трансмісійного масла 7, 5$
Заміна бензонасоса та паливного фільтра 4$
Результат ретельної діагностики:
Шрус внутрішній правий - сильний люфт, чутно шовкання при крутовивернутому кермі (симптом зовнішнього шрусу, але виявився івнутрішнього) і удари при торканні
Колодки передні та задні - майже зношені, краще замінити
Втулки переднього стабілізатора - знос
Потік правий амортизатор - заміна обох
Сілі пружини - нижні витки сидять одна на одній, заміна
Верхні чашки пружин і проставки - їх просто немає, поставити
Відбійники передніх пружин - один просто зрізаний, заміна обох
<
Сайлентблоки передніх важелів — 50/50 потріскані всі, вирішилизамінити
Сайлентблоки задніх тяг — ушатані все, заміна
М-так! Ось вам і фахівці зі шнив "р", елементарну зоровудіагностику не змогли зробити. А понтів:витяги, обладнання, комп'ютери, запис на обслуговування. Більше туди не ногою!
До речі, заміна насоса проблему плаваючих обертів не вирішила.Домовилися шукати причину через тиждень, заразом і підбираємо всізапчастини по ходовій.
А поки що з'їздили на рибалку.
"зими у нас м'які та ціна напівсинтетики лояльна. Вважаю, щопереходити на інше масло (перейду на синтетику Kroon) потрібнопісля ремонту ДВС.
Олія трасмісійна КПП, РКПП Kroon Gearlube GL-4 80W-90 3x1 л
Масло трасмісійне ПМ, ЗМ Kroon Gearlube GL-5 80W-90 3x1 л 13, 6$ за1 л
Плюси — якість, ціна та відсутність підробки. Компанія Kroon Oilіснує з 1906 р. І до 2007 р. Належала до Shell, власного заводу DeOliebron у Голландії. Багаторічний досвід використання – лишеплюси. Беру у дилера - підробка виключена. Більше інформації тутhttps://megadriver.org/logbooks або тут відгукиotzovik.com/reviews/motornoe_maslo_kroon-oil
Робота:
Комп'ютерна діагностика 3, 7$
Заміна моторного масла та фільтра 3, 7$
Заміна трансмісійного масла 7, 5$
Заміна бензонасоса та паливного фільтра 4$
Результат ретельної діагностики:
Шрус внутрішній правий - сильний люфт, чутно шовкання при крутовивернутому кермі (симптом зовнішнього шрусу, але виявився івнутрішнього) і удари при торканні
Колодки передні та задні - майже зношені, краще замінити
Втулки переднього стабілізатора - знос
Потік правий амортизатор - заміна обох
Сілі пружини - нижні витки сидять одна на одній, заміна
Верхні чашки пружин і проставки - їх просто немає, поставити
Відбійники передніх пружин - один просто зрізаний, заміна обох
<
Сайлентблоки передніх важелів — 50/50 потріскані всі, вирішилизамінити
Сайлентблоки задніх тяг — ушатані все, заміна
М-так! Ось вам і фахівці зі шнив "р", елементарну зоровудіагностику не змогли зробити. А понтів:витяги, обладнання, комп'ютери, запис на обслуговування. Більше туди не ногою!
До речі, заміна насоса проблему плаваючих обертів не вирішила.Домовилися шукати причину через тиждень, заразом і підбираємо всізапчастини по ходовій.
А поки що з'їздили на рибалку.
"зими у нас м'які та ціна напівсинтетики лояльна. Вважаю, щопереходити на інше масло (перейду на синтетику Kroon) потрібнопісля ремонту ДВС.
Олія трасмісійна КПП, РКПП Kroon Gearlube GL-4 80W-90 3x1 л
Масло трасмісійне ПМ, ЗМ Kroon Gearlube GL-5 80W-90 3x1 л 13, 6$ за1 л
Плюси — якість, ціна та відсутність підробки. Компанія Kroon Oilіснує з 1906 р. І до 2007 р. Належала до Shell, власного заводу DeOliebron у Голландії. Багаторічний досвід використання – лишеплюси. Беру у дилера - підробка виключена. Більше інформації тутhttps://megadriver.org/logbooks або тут відгукиotzovik.com/reviews/motornoe_maslo_kroon-oil
Робота:
Комп'ютерна діагностика 3, 7$
Заміна моторного масла та фільтра 3, 7$
Заміна трансмісійного масла 7, 5$
Заміна бензонасоса та паливного фільтра 4$
Результат ретельної діагностики:
Шрус внутрішній правий - сильний люфт, чутно шовкання при крутовивернутому кермі (симптом зовнішнього шрусу, але виявився івнутрішнього) і удари при торканні
Колодки передні та задні - майже зношені, краще замінити
Втулки переднього стабілізатора - знос
Потік правий амортизатор - заміна обох
Сілі пружини - нижні витки сидять одна на одній, заміна
Верхні чашки пружин і проставки - їх просто немає, поставити
Відбійники передніх пружин - один просто зрізаний, заміна обох
<
Сайлентблоки передніх важелів — 50/50 потріскані всі, вирішилизамінити
Сайлентблоки задніх тяг — ушатані все, заміна
М-так! Ось вам і фахівці зі шнив "р", елементарну зоровудіагностику не змогли зробити. А понтів:витяги, обладнання, комп'ютери, запис на обслуговування. Більше туди не ногою!
До речі, заміна насоса проблему плаваючих обертів не вирішила.Домовилися шукати причину через тиждень, заразом і підбираємо всізапчастини по ходовій.
А поки що з'їздили на рибалку.
"com/reviews/motornoe_maslo_kroon-oil
Робота:
Комп'ютерна діагностика 3, 7$
Заміна моторного масла та фільтра 3, 7$
Заміна трансмісійної олії 7, 5$
Заміна бензонасоса та паливного фільтра 4$
Результат ретельної діагностики:
Шрус внутрішній правий - сильний люфт, чутно шовкання при крутовивернутому кермі (симптом зовнішнього шруса, але виявився івнутрішнього) і удари при торканні
Колодки передні та задні - майже зношені, краще замінити< br/>
Втулки переднього стабілізатора - знос
Потік правий амортизатор - заміна обох
Сілі пружини - нижні витки сидять один на одному, заміна
Верхні чашки пружин і проставки - їх просто немає, поставити
Відбійники передніх пружин - один просто зрізаний, заміна обох
Сайлентблоки передніх важелів - 50/50 потріскані всі, вирішилизамінити
Сайлентблоки задніх тяг — ушатані все, заміна
М-так! Ось вам і фахівці зі шнив "р", елементарну зоровудіагностику не змогли зробити. А понтів:витяги, обладнання, комп'ютери, запис на обслуговування. Більше туди не ногою!
До речі, заміна насоса проблему плаваючих обертів не вирішила.Домовилися шукати причину через тиждень, заразом і підбираємо всізапчастини по ходовій.
А поки що з'їздили на рибалку.
"com/reviews/motornoe_maslo_kroon-oil
Робота:
Комп'ютерна діагностика 3, 7$
Заміна моторного масла та фільтра 3, 7$
Заміна трансмісійної олії 7, 5$
Заміна бензонасоса та паливного фільтра 4$
Результат ретельної діагностики:
Шрус внутрішній правий - сильний люфт, чутно шовкання при крутовивернутому кермі (симптом зовнішнього шруса, але виявився івнутрішнього) і удари при торканні
Колодки передні та задні - майже зношені, краще замінити< br/>
Втулки переднього стабілізатора - знос
Потік правий амортизатор - заміна обох
Сілі пружини - нижні витки сидять один на одному, заміна
Верхні чашки пружин і проставки - їх просто немає, поставити
Відбійники передніх пружин - один просто зрізаний, заміна обох
Сайлентблоки передніх важелів - 50/50 потріскані всі, вирішилизамінити
Сайлентблоки задніх тяг — ушатані все, заміна
М-так! Ось вам і фахівці зі шнив "р", елементарну зоровудіагностику не змогли зробити. А понтів:витяги, обладнання, комп'ютери, запис на обслуговування. Більше туди не ногою!
До речі, заміна насоса проблему плаваючих обертів не вирішила.Домовилися шукати причину через тиждень, заразом і підбираємо всізапчастини по ходовій.
А поки що з'їздили на рибалку.
"
До речі, заміна насоса проблему плаваючих оборотів не вирішила.Домовилися шукати причину через тиждень, заразом і підбираємо всізапчастини по ходовій.
А поки що з'їздили на рибалку.
"
До речі, заміна насоса проблему плаваючих оборотів не вирішила.Домовилися шукати причину через тиждень, заразом і підбираємо всізапчастини по ходовій.
А поки що з'їздили на рибалку.