Роботи з відновлення

І так прибула машинка і потрібно її відновлювати!
Бо в ній їздитиме моя сім'я потрібно було зробити добре, томугаражі «у Дяді Васі» і « Кулібін автосервіс» відразу відпали, нічого поганого про ремонти в гаражах сказати не хотів, кожен длясебе робить вибір сам. По фото начебто не сильно.І підсилювачбампера був візуально цілий.По прибутті авто в Одесу на мене чекавне приємний нюанс., оскільки полірування її точно прибрало б, то здахом біда…
Залишив машинку на СТО, де обслуговував свою попередню ластівку, іприродно знав людей і саме СТО — як хороше.

І так під заміну:
Фара
Капот
Бампер
Решітка радіатора
Подушка кермо, коліна.
Пластикова накладка під капотом
Сигнали
Підсилювач бампера (потрібно було рихтувати, взяли новий)
<
Радіатор (погнутий але цілий)
Радіатор кондиціонера (погнутий але цілий)
Колектор (оскільки радіатори його придавили небагато, була тріщиназа рекомендацією СТО сказали краще взяти новий, що б уникнутипроблем)
По даху:
Знімали лобове скло, щоб зняти стелю для доступу до рихтуваннядаху.
І фарбування всього даху, що я вам скажу додало чимало грошей зурахуванням роботи з цього питання…
За те:
Заміна всіх рідин і фільтрів.
Олія та масляний фільтр, бензиновий фільтр.< br/>
На огляді ходової виліз ще один момент, при завантаженні чививантаженні — обламали два кронштейни коробки АКПП, благо що всеможна було виправити без заміни АКПП.

> Загалом ремонт попив мені нервів та грошей, Соню відновив, їздимо спостерігаємо.