Усім привіт, ось і закінчилася обкатка двигуна, і педаль газувсе частіше опиняється в підлозі. Я машину не мучу, просто інодідоводиться трошки притопити)
>
Взагалі все почалося з регулювання клапанів, а саме після їхрегулювання стукіт, нібито клапанний, став голоснішим івиразнішим.
Поїздивши так пару сотень км він став голосніше, не скажу що двигунтарабанив як трактор, але після кап ремонту він повинен працюватитихіше! Я поліз ще раз до клапанів, все також.Утретє я вже зняврозподільний вал, і почав оглядати рокера, нічого кримінального яне помітив, обтиснув все ще раз, знову відрегулював, результатунуль, стукіт як був, так і залишився.Що найцікавіше на розподільнийвал я навіть не подивився, тому що він був НОВИЙ оригінал АВТОВАЗепт! я його розібрав протер від масла, а почав дивитися люфти, іпросто офігел, там геть-чисто розбило ліжко.Не довго думаючи яполіз у засіки і знайшов два старі розподільні вали, давай їхкомбінувати може щось вийде, т.К. Не хотілося купувати новий. Щовийшло, але не те що я очікував, стукіт був але вже не такийсильний, що вже тішило, т.К. Йду в правильному напрямку))
Потому підвернувся до друку новий розподільник з рокерами, алязасіки ссср, ну звичайно ж його купив))
До кінця тижня у мене було вже 5 комплектів розподільних валів, імайже стільки ж рокерів. -Новий розподільний вал)
Заодно і поставив нові пружини рокерів
А так все це ми остуджували))
Ось так і виходити, нове не означає хороше(
Всім дякую за увагу!
Коментарі4
Ось і я думаю, що за стукіт дивний, блок поміняв вже на інший, а стукіт залишився, голові правда вже більше 5 років без ремонту, зараз купив двигун з головою, і від двигуна з капітальки голова залишилася, треба їх дефектувати і збирати нормальну.
у мене теж розподільний вал гримить, ой як не хочу збирати колекцію розподільних валів і ліжок
я дивлюся вентилятор не пропускає жодної движухи))) і в двиг заглядає і в мангал))) все йому цікаво
ми з ним все літо не розлий вода)