Лью олію ELF 10w40 із самого початку, правда на обкатку брав ZIC A+10w40, але щось ZIC мені перестав подобатися, а з маслом SHELLвзагалі потрапив на підробку, і через тиждень 100 км йогозлив…> Запчасти на фото:115004
За майже 35т км немає жодного потіку масла на двигуні, хіба щотрохи текло з натягувача ланцюга, і то легко усунулося, вважаю щодвигун зібрав вдало, а то іноді подивишся на двигун після "капіталки", а він ніби бачив види))
У самому двигуні все теж чистенько! Сапун постійно одягнений, немаєніякого натяку на кидання масла в кастрюлю, емульсія від перепадутемператури іноді є, але це нормально. Сам карбюратор теж ухорошому стані, весь чистенький, за весь час жодного разу непідвів, Вебер, що тут скажеш. Стільки клопоту у мене ще напевно небуло, так само знайшлася помилка в базі на мій вин номер, довелосяпроходити повну експертизу ... Взагалі про обовсе це розповім колибуде новий техпаспорт на руках))
П.С.С.
Може хтось підкаже. Де в Одесі можна відрегулювати редуктор?
Коментарі20
Залив таку саму фірму, тільки перейшов на мінералку.
і як на мінералці?
Поки що два дні. Самому цікаво. був Ішов 10*40. На гарячу став тиск масла пропадати. Подивимося. Потім поділюся.
На elf їжджу з 2004 року, ллю у всі свої машини, на останній машині проїхав 200 т.км. двигун чистий, між заміною 15 т.км доливати не доводилося
Хороша олія ELF 10w40, заливала в 21114 універсал 1.6 16Кл. без проблем від заміни до заміни без доливів, продав машинку з проб 280тисч.км.
Так, мій двигун саме бачив види моторошно дивитися на пофарбований золотий блок, але весь у соплях(
яка зараз ціна Elfa?
На ринку 415 грн, я беру у своїх продавців за 370 грн)
ппц, я ще пів року тому за 500с чимось бачила, тому і Shell залили.Варто спробувати Ельф, я так розумію)
ну ціна та космос, вже дешевше на деталях замовити detali.zp.ua/catalog/89705-maslo_ELF_STI_4l_10W40/, я якщо не терміново то беру там)
Поважаю Elf і Lotos, Шелл підробка постійна йде, Маннол теж, Зік у свій час лили, але і він скурвився(
та теж довгий час сидів на ZIC, правда його доводилося доливати, потім вирішив спробувати SHELL, походу нарвався на підробку, і мене це відвернуло, тепер тільки ELF
Я Шелл міняю раз на 15000км, все відмінно. Щоб не нарватися на підробку, бери у будь-якого ОД, де є ця марка, можна в розлив. Або в METRO, там теж немає підробок.
ну 15т це напевно забагато, регламент на кшталт 10т.
Ні, виробник взагалі рекомендує міняти його кожні 20 000км. , У двигун взагалі не лазив жодного разу! Не поміняв жодного сальника, ніде не текло, не димив, компресія була нормальна.
Ну це добре 9000 км без доливання. Я максимум на маслі 7000 проїжджаю. Потім міняю.
Двигун дуже хороший.
дякую, лише один раз акуратно зібраний, а потім весь час чистенький і вчасно заглядати під капот)
Редуктор легше купити б/у радянський, за тією ж ціною, що й регулювати. Чи мало який Валера трапиться.
Мені вже кинули пару пропозицій в ЛЗ, в середньому робота регулювання 250 грн + запчастини, мені потрібно замінити сателіти диференціала, мені це стане десь у 450-500 грн, я не думаю, що знайду редуктор за таку ціну