У кого як керується соболь?
Після легковика Соболя доводиться "ловити" на дорозі, не сильно, ненапружено ... Але не звично.
Маятники, наконечники, розвал-сходження, "кобра" все наведено внормі стан, але підрулювання присутнє.
Соболеводи, як у Вас з цим справи? …
Коментарі20
У моєму випадку це заміна всього гідропідсилювача. Зі старим поратися вже не було сил. Ціна питання 6к грн. Тепер ставлюся до нового як до кришталевого дуже ніжна запчастина.
Так це бюджетно ... я ось збираюся ремонтувати свій ШНКФ і мені в 5 все повинно лягти. Новій близько 10. Так шо якщо тобі новий в 6 став то це кулі)))
Карданчик від бізнесу на просту Газель не поставити без переробки на бізнесі шліци. Треба або кермовий вал міняти або карданчик переварювати простіше карданчик переварити
Верхню частину нового карданчика відрізав і приварив від старого карданчика верхню частину.
про як ... не чув, пороблю ...
Купив на розборі zf разом зі шлангами та карданчиком за 10000т, купив новий насос борисівський, карданчик зверху переварив і гарне масло. І все чудово працює жодного люфту навіть за 120км.
А що перетравлювалося?
десь на 6 році експлуатації почав гуляти на дорозі ... віддав редуктор фахівцю. перебрали усунули люфти ... виставив сам розвал - сходження і все стало чудово ... на 11 році на трасі знову почав підгулювати-вилікував заміною двох рульових наконечникі...
Вітаю, який технологічний процес самостійного сходження/розвалу?
Тут на драйві знайшов ; рейку від Некста встановлюють . Перехідні кронштейни готові теж продаються ( приварюються до балки ) . Ціна тільки бентежить 25т. нова рейка і 3т. кронштейни . .
До цього додай кермовий вал з хрестовинами.
Якщо мрія повний привід, то балку ставь, у мене 2 дні роботи і балка з ресорами з розбору все в 15тир вийшло, місяць без гідроча їздив, потім повернув гідрач 2 роки без проблем
Ага і стрибай потім на цій балці як на козлі) Та й керованості вона не додасть. Так як і на газелі дорогу теж доводиться виловлювати.
Згоден з тобою, всі цю балку нахвалюють від газелі... я ось на трьох робітничих газелях покатався і з нової і після ремонту... даремно не потрібна ця балка на ресорах
Ось ось. Незалежна підвіска набагато комфортніша. Просто потрібно вчасно стежити.
Можна спробувати демпфер впровадити, і я б на еур перейшов ) Ну і кермовий вал від бичка
.ну це струму після впровадження повного приводу))))мрія…
Та не обов'язково. Демпфер 900р закуп, еур 5к.Вал від бичка тож чет копійки
Так демпфер струму ж посилить ситуацію ...
Це з чого це? Це ж насправді амортизатор струм горизонтальний