Отже, як вже було сказано, авто з маленьким пробігом, все начебтонічого, але напружує один неприємний момент.
> Зависають оберти (двигун 1.5)
щоб наприклад акуратно проїхати яму, залізничний переїзд і т.П.).Після цих маніпуляцій переходиш на нейтралку і обороти зависають на1700-1900 об/хв і варто лише повністю зупинитися і через парусекунд обороти стабілізуються і не зависають до того моменту, покизнову не пограєшся зі зчепленням або рушиш внатяг. Знімав дросельпочистити, але там не було нагара, ставив новий РХХ, ДПДЗ.Спочаткупоставив китайський РХХ, нічого не змінилося, віддав його, поставивсвій назад.Потому поставив оригінальний новий РХХ, та жнісенітниця.ДПДЗ поставив Вінницький безконтактний, стало краще напершій передачі, менше ривків і розгін начебто краще. Основноїпроблеми це не вирішило. Їздив до людини на діагностику, каже все внормі, стан нової машини. Коли кузов крениться, дроти зміщуються, атут зависання може статися на рівній дорозі. Коротше вже не знаю яквирішити цю проблему. Може хтось стикався з такою проблемою, будурадий вислухати Вашу думку.
Коментарі20
У мене двигун 1.4 101л.с. обороти стали зависати після чищення дросельної заслінки. При перемиканні з 1 на 2. Ні хто з цим нічого не може зробити. Сказали заслінка на 1 швидкості відкривається тільки на 30%. У чому причина не Звісно, машина повніст...
Привіт! це не проблема датчиків, а прояв такого режиму роботи як привідкривач РХХ або Thorttle assist. Суть його роботи полягає в тому, щоб супроводжувати зростаючі обороти відкриттям каналу РХХ і подальшого плавного опускання оборотів, свого роду пл...
Була така проблема у друга на Нексії 1.5 після стандартних датчиків поміняли датчтк швидкості і все пройшло 😀
Така ж фігня, катаюся вже весь рік так, змирився, просто перемикаюся відразу на другу передачу, щоб зчеплення не ґвалтувати…
Стикався майже з такою проблемою, замінив ДПДЗ, і все стало на свої місця, якщо братимете, раджу купити оригінал.
Ні. Він свідок секти китайських чарівних датчиків.
А у мене просто зависли і висять на 1500-1700, якщо день постоїть увечері може на 1200 висіти, потім через день пропадає, але раз на місяць чи в два зависає стабільно. Ось читаю і думаю що реально потрібно прошивати( може і на краще
Я так зрозумів Авео не тільки мені мозок виносить =)
Почни з датчика ХХ. При схожих симптомах проблеми можуть бути різні Датчик хх, погана маса, датчик повітря, підсмоктування повітря, датчик вакууму і т.д ...
Дякую, змінюватиму за списком а що далі після датчика вакууму?
Навіщо міняти? Діагностувати для початку та чистити!
Після датчика вакууму залишиться зняти передній і задній бампер і всунути нову машину між ними)))))
В авео немає датчика хх.
Ну якщо сильно розумніти, то він правильно назветься регулятор холостого ходу, але суті питання це не змінює, якщо Ви про це
BamperDima
І до речі, я теж всі датчики змінював, і навіть дад, плюнув перепрошив і не міг натішитися, у мене до речі цих датчиків по три штуки, перепрошай тільки у грамотного фахівця, він на драйві є, і буде тобі радість, зараз нік скопіюю
Дякую великий. А цінник великий?
Тут дізнавайся краще у нього, сказати точно не можу, зараз звичайно подорожчало все, я чіпував давно коштувало 500грн по-моєму, точно вже й не пам'ятаю, десь може в бж і писав скільки
Вже написав йому…жду відповідь.
Ну ось і славно, тільки ось або їхати до нього, або ж мізки відправляти йому, ну там уже спишіться та дізнаєшся все, удачі!)