Всім привіт.
Виділивши кілька хвилин, щоб зробити цей маленький піст про тяги, які тягають колеса, коли повертаєш кермом, і ті, що називаютьсякермовими тягами) (фото їх Ви побачили у темі "промо" )
заміни… Налаштування — то річ інша)
Я зробив цей процес у гаражі.
1. Домкратимо колесо, підставляємо вже добре відомі нам фіксаторимарки "GM" під автомобіль (для безпеки)
2. Відкручуємо гайки кріплення таги
< /
Далі процес їх заміни наступний — закручуємо гайки тяг назад, чіпляємо колесо, домовляємось про заїзд на СТО і їдемо туди xD
Це, якщо у Вас немає спец.Зйомника для тяг))) Як було в моємувипадку — протарабанівши молотком близько 2 годин, потулив якісьвласні пристосуй, щоб зняти тяги результату не дали… Та й на СТОпотім, використовуючи зйомника, насилу їх повисмикували)
>
А далі — заїзд на розвал/сходження, регулювання та виїзд додому.Правда потім ще одна поїздка на СТО, бо розвал зробили не зовсімякось так, як має бути і довелося перероблювати, бо машину кидалопо всій дорозі і тягло вправо., що, нарешті, нічого не тарабанитизнизу авто :)
Такий від маленький піст. Всім щастя; )
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.