Насамперед слоники в обидві камери, якщо вони зараз в одну, потім жиклер паливний в першу камеру 97,5 і повітряний 165 або 95 і 155, запалювання виставки, на підсмоктування повітря перевір, і поплавець підрегулюй в карбі.
Спочатку потрібно висвітити запалення, а потім налаштовувати карбюратор. Скажу так карбюратор це сила. Є багато відео в ютубі як його насирувати, і складного нічого немає
Вітаю! Краще відразу віддати хорошому карбюраторнику! не шкодуй грошей. у мене вийшло 900 руб це прочистка, налаштування та регулювання запалення. У гривні це має коштувати десь 200. я так думаю.
Коментарі6
Насамперед слоники в обидві камери, якщо вони зараз в одну, потім жиклер паливний в першу камеру 97,5 і повітряний 165 або 95 і 155, запалювання виставки, на підсмоктування повітря перевір, і поплавець підрегулюй в карбі.
Дякую!
Спочатку потрібно висвітити запалення, а потім налаштовувати карбюратор. Скажу так карбюратор це сила. Є багато відео в ютубі як його насирувати, і складного нічого немає
Вітаю! Краще відразу віддати хорошому карбюраторнику! не шкодуй грошей. у мене вийшло 900 руб це прочистка, налаштування та регулювання запалення. У гривні це має коштувати десь 200. я так думаю.
Спасибі. Я зараз працюю на західній у маленькому містечку і карбюраторника тут немає…
я не спец, але гугл тобі допоможе, купити ремкомплект може все продути і виставити як по книжці )