загалом замутив собі обгортку палива, не таку як робить більшістьчерез трійник ( то все туфта ), а правильну, прямо в бак))) цимсамим я повинен домогтися, менше ймовірність перегріву бензонасосау спеку (у пробках), не велику економію палива
загалом для цієї справи мені знадобилося:
паливна магістраль
шланги паливні
хомути та стяжки
клапан обратки 2108
штуцер для подачі палива в карб (засадив його в бак)
герметик (для кращої герметичності :D)
і головне що ця справа працює, після збирання завів машину погазував пару разів (до речі при різкому натисканні на газ зниклизахліби), заглушив і чутно як у бак капає бензин, значить роботабула виконана не дарма)))))
Коментарі4
Доброго дня, все супер, а від чого штуцер?
Здрастуйте!)Штуцер з карбюратора, на нього приєднується шланг подачі палива)
Дякую, а я не дочекавшись відповіді взяв Штуцер ГАЗ-3110,3302 кришки корпусу термостата, будемо сподіватися що все підійде
а навіщо клапан обратки 08 на звороті?