А чому небезпечно? Просто хочеться підвищити жорсткість кузова, зв'язати точки кріплення підвіски, залишити зони деформації. Я дилетант у цьому питанні, не судіть суворо.
Без шолома не по їздиш, при незначному дтп можна прикластися про трубу з летальним кінцем. На щодня можна, розпірками обійтися і пороги посилити профільною трубою якщо сильно заморочиться. Мені, принаймні, трьох розпірок вистачає.
А стійка м'якша за трубу? У ралістів труби чимось обліплені, хоча я навіть якщо вварю - максимум утеплювач для труб повішу - ефекту нуль. Завжди пристібаюся і змушую пасажирів (хоча розумію, що голова все рано дотягтися може). Загалом усе Зрозуміло, ...
У нас у Запоріжжі їздить батюшка на копійці з каркасом, труби вздовж порогів та даху, поперек даху та вздовж стійок, у салоні перехресть немає. Може їсти ще що за сидінням.
Коментарі6
Поставив задню розпірку, сподобалося - захотів каркас, щоправда, треба дружину і жетей возити...
У підджопній машині каркас зайве та й небезпечно.
А чому небезпечно? Просто хочеться підвищити жорсткість кузова, зв'язати точки кріплення підвіски, залишити зони деформації. Я дилетант у цьому питанні, не судіть суворо.
Без шолома не по їздиш, при незначному дтп можна прикластися про трубу з летальним кінцем. На щодня можна, розпірками обійтися і пороги посилити профільною трубою якщо сильно заморочиться. Мені, принаймні, трьох розпірок вистачає.
А стійка м'якша за трубу? У ралістів труби чимось обліплені, хоча я навіть якщо вварю - максимум утеплювач для труб повішу - ефекту нуль. Завжди пристібаюся і змушую пасажирів (хоча розумію, що голова все рано дотягтися може). Загалом усе Зрозуміло, ...
У нас у Запоріжжі їздить батюшка на копійці з каркасом, труби вздовж порогів та даху, поперек даху та вздовж стійок, у салоні перехресть немає. Може їсти ще що за сидінням.