Тільки зараз дійшли руки написати.
Почалося це наприкінці тієї весни, коли їхав містом і помітив, щомашина якось "важко" йде, немає тяги. Поїхав далі і раптово з-підкапота пішов дим. Швидко натиснув по гальмах, став посерединідороги на аварійці. Відкрив багажник, щоб взяти вогнегасник. Черезпару хвилин відкрив капот, пахло горілим, але джерело диму так і невиявило.Не знаючи, що робити, зателефонував знайомому автоелектрикуі викликав евакуатор (знаю, не смійтеся. Тоді реально сталострашно).Приїхавши до нього, він оглянув машину, але нічого невиявив, крім одного запобіжника, що згорів., задоволений, поїхавдодому. Через якийсь час увечері їхали зі знайомим, як знову відчувзапах чогось горілого.Швидко по гальмах, відкриваю багажник ікапот, оглядаю, ніби нічого немає, дим не йде... Ще раз оглядаюмашину і збирався вже їхати, як знайомий каже, що в мене дужегаряче одне колесо... Підійшов, підніс руку на відстані, і цьоговистачило, щоб зрозуміти, що колесо перегрілося. Запах від ньогойшов паленої колодки. Підніс руку до решти коліс — все ок, холодні.Потихенько доїхавши до місця призначення, почав думати, щотрапилося і що робити далі. За кілька днів ситуація повторилася.Почитавши в Інтернеті причини, вирішив, що ремонтуватиму. Замовивремкомплект супорта, напрямні, колодки та інструменти, що бракують.На вихідних витратив 7 годин, щоб перебрати всі 4 супорти. І осьвоно — готове! Думаю, якщо сам зробив, значить все добре. Івпевнено поїхав. Якого ж було моє здивування, коли за кілька днівситуація повторилася! А попереду на мене чекала довга поїздка.Навіть не знаю, щоб робив, якби це трапилося зі мною в дорозі. Ставдумати далі, в чому ж може бути справа. На одному із сайтівпрочитав, що рідкісною причиною несправності гальм може бутирозшарування гальмівної шланги (гуми). В Інтернеті швидко її невдалося знайти, а якщо і знаходив, то треба було довго чекати.Поїхав авторинок і в одному місці знайшов шланг. Заїхав нанайближче СТО, замінили, прокачали гальма і вуаля! ~11000 км, політнормальний (тТ). Так що трапився цей рідкісний випадок. Фотошланга, що прийшов у непридатність, прикладаю нижче:
Нормальний стан шланга
Розшарована ділянка
Загалом, бережіть свою машину і не забувайте мінімум раз на півроку робити ревізію гальм.
Усім поки що!
Запчастина для заміни — ABS SL 5144< /b> .






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.