Насос

Продовжу розповідь про проект.
Оскільки пройшло багато часу та багато подій, то зміню форматрозповіді.
Буде не хронологічна послідовність, а тематична.
Тема 1 — Насос

Після невдалої спроби запуститись на електронному ПНВТ та «мізках», я остаточно вирішив робити механічний ПНВТ і викидати всю(! )електроніку!
Класичний метод — треба взяти Турбонасос від ОМ603, плунжери відОМ606, зібрати і кататись…
Але в мене все не так))))
Через брак знань купив не турбо, а Атмонасос ОМ603. Довелосьдокупляти турбо насос від 601 ну і свої плунжера діставати зелектронного насосу ОМ606.

ом603
ом606

Потім все це відвіз сміливим Дизелістам, вони все зібрали іналаштували по заводському тест плану.

гібрид турбонасос ом603 з плунжерами 6мм

(щоб уникнути запитань плунжера в ОМ603 – 5, 5мм, плунжера в ОМ606 –6 мм.
Відповідно насос ОМ603 буде їхати в ОМ606, але вивозити небуде.)

Далі було його встановлення…той ще процес. Складність процесуполягає у точному виставленні Точки впорскування (аналогзапалювання в бенз двигунах).
Гралися, грались…і подумали, що ланцюг перескочив…
Зняли кришку валів, переміряли мітки – ні, все ок. Заодно оцінилистан валів та загальної чистоти двигуна.

Ну і далі …перший запуск!

Доречі:запуск, це ще не виїзд)) слідкуйте далі; )