відкрутив ролик 1 трохи галасливий
відкрутив ролик 2 трохи кращий стан але теж не без звуків
< беруся відкручувати натяжний а там нема болтів)) вони всіна захисті піддону лежать
думаю в прикол віджав натяжний зняв ремінь ролик теж в порядкуможна ще напевно тис 20 накатати
витягнув рукою натяжний і тепер проблема 2 болти відламані, місцящоб висвердлити дуже мало
1 болт можна викрутити там трохи стирчить
2 обламаний всередині
>
дивився як туди підлізти тільки знімати радіатор охолодження +радіатор кондея
2500-3000 грн коштує антифриз
1000 грн заправка кондея
загалом так собі затія для викрутки 1 болта
у кого якщо якісь ідеї або хто стикався з подібним? ДОПОМОЖІТЬ))1 болт який трохи стирчить сьогодні викрутив за допомогоюзварювання
взяли шайбу десь 20мм в діаметрі надягли на шматочок болта, щостирчить, прихопили обварили в центрі через пару точок охолоджуючимісце проварювання що б не розплавити блок
далі до шайби приварили болт на 19 і потім вдягнув голівку івикрутив без особливих зусиль
Завтра куплю патрон для дриля віддам.
Коментарі20
А кислотою не пробували? Азотна ніби як, не їсть алюм але їсть сталь, процес як я чув довгий але результат в наявності.
дивився вчора відео на цю тему але проблема в тому, що немає можливості залити нормально діркуа не дай бог потече вниз то буде торба
А зліпити ванну із пластеліну не вийде? Скажу відразу, не хімік 😁, як пластелін з нею реагує не знаю.
ідея поки така. сьогодні купую патрон на дриль. несу його токарю що б він на верстаті просвердлив і нарізав різьблення під болгарку або шліф машинку.
Зняти тільки вентилятор та місця вистачить
зняли місця немає у 3.2
Було таке. Засвердлив як писали вище, і викрутив. Єдине що нарізав інше різьблення, і болти справді ставив.
У мене на 611-му моторі так було ... зняли радіатори, обламаний болт проскрлили тонким свердлом, вкрутили в нього якусь хрень і викрутили його. Все досить швидко і спокійно вийшло
Ось робити тобі нема чого, мудрувати чогось, для якісної роботи потрібно забезпечити умови, а саме доступ, зняти радіатори - це зовсім нескладно, а нервів собі заощадиш масу
ціна питання)) фріон + антифриз подумаєш 150 дол туди сюди))
150 доларів? Так звідки? У системі 8 літрів приблизно, 4 літри концентрату, це умовно 2,5 УРАХУВАННЯМ, закачати хладоген 1-1,5 УРАХУВАННЯМ, всього 50 сраних доларів. Злий охолоджуйку - зеконом, залишиться 20 дол
до речі сказати, за 1тр ніхто 211 холодоагентом не заправить, тому що об'єм більше, ніж у звичайних машин і беруть зазвичай подвійну таксу.
970 грам = 1000 грн я запраял недавно
я про російські рублі писав. сам заправлявся з нуля, і дозаправляв у свій час, дешевше 1500р цін немає, а повна заправка від 1800-2000р
так я на вашому боці що за 1000-1500 рублів росіян мене пошлють н****))
Ну, напевно, давно не заправляв, але людина говорить про суму в 11000 руб., Звідки вона взялася - не ясно. Мазохізм не для мене, хоча у кожного свої примхи.
Є кутові шуруповерти, піди в оренду будівельного інструменту і візьми, на крайняк є насадки під звичайний шурик, які кутові. Меблярі часто користуються ними. Може навіть вентилятор не доведеться знімати
Знімати радики, зливати фриз, інших варіантів не бачу Так і особливо не складна робота ... а інші методи це на свій страх і ризик
це попадало
Тільки засвердлити і викрутити екстрактором, можна спробувати наварити гайку і поки гаряча викручувати.