Nissan VS Dymos
Комради звертаюся як до Патроводів так і до Терановодів, чи вартокарачити Nissanівську коробку та роздатку, головне питання чинадійнішою вона Патріотівської dymos з роздаткою, щойно з-підмашини виліз, на нісанівську коробку дофіга переробок це обидвакардани, перечулковка мосту, ручник, переробка пластику в салоні нацентральній консолі, чи варто воно того?
Коментарі20
а акпп?
Змінив Террано 2 на УАЗ і щасливий, коробка розвалилася на 250 т.км. розсипався підшипник перемолов потроху, але при цьому тирка нормально довіз мене 600 км. до будинку. Замінив на контрактну разом із роздаткою. Коробка на террано реально м'якша і зр...
Переробок я не боюся, все витілив через мотор з ним мені віддали і коробку з роздаткою, от і думаю вставити все разом
Який двигун, якщо КА24Е то це шило а мило ті ж 124 к.с. якщо VG 3.3 або дизелек 2.7, тоді ще є сенс
Дизель 2.7
Від'їздив на Містралі (той же терано) 6 років, продав з пробігом 250 тис. роздатків на цьому пробігу працювала без нарікань і ремонтів.
А як коробка?
На Містралі ставився тільки автомат, тому з механіки нічого не скажу, не знаю.
А навіщо?
Двигун від терани ставлю, і коробка від нього ж з роздаткою дісталася, з робочої машини, і думаю всунути повністю нісанівську трансмісію раз така справа
Тоді краще і мости пошукати відразу. Я б ставив усе разом, з коробкою і рк - сумніваюся, що буде гірше, ніж уазовська
ВОООООТ!Я теж так думаю, мені здається що нісанівська рідна трансмісія, не буде гірше, знаю точно що деренчання роздатки не буде))))Мости немає сенсу вони вузькі а передавальні числа приблизно однакові
Патроловські хіба вже сильно? Зате панчоха буде правильна ...
Поки уперся у фінанси, не витягну мости!
Бує, але на щастя - проходить ))) Тоді залишай рідну кпп - поки її розірвеш, то на мости вже накопичиться )))
Рідну не порвати, на жаль. Але на ніссанівській приємніше і зчеплення не треба підбирати.
Тож думаю не варто
Аргументи?
Роботи багато, витрат, а вихлоп який?
Вихлоп хочу в боки вивести, самі зваримо