Рульовий демпфер
На ямах і бездоріжжі било кермо, мене ця справа сильно дратувала, подивившись форуми побачив що багато цю проблему вирішуваливстановленням кермового демпфера, я теж вирішив спробувати, багатохто брав собі дорогі Тач доги або Мерсовські демпфери, але япослухав свого майстра і зупинився на золотій середині ціни таякості, на роль демпфера ми взяли волговський двосторонній амморт, який як показала практика зі своєю роллю справляється дивовижно, наямах не впізнаю машину, а головне ціна питання 100 грн. Амік та 200грн. Робота)))
Коментарі11
і якщо можна, то докладніше про кріплення як його прімострячіть?
аморт вже помер, але ще важить, думаю кинути аморт від дверей Хюндая Н200, знайомий ставив на ГАЗ69-ий каже що працював чудово, так і продав, з приводу кріплення, довго розповідати, якщо незабуду завтра зфоткаю поблизу там все буде видно )
дякую!
Після часу, як ошюшення від нього? чи живий він ще? тому що я думаю що він не призначений для роботи в горизонтальному положенні?
Цікавий варіант)
Я правильно зрозумів це звичайний ам? А то я від мерса ставив.
Правильно, це звичайний ам)
Дружище ти вакумник поставив?
Ще ні, бо в нас ожеледиця і вистачає рідного вакууму.
Де він стоїть на волзі? Що виконує.
Він виконує функцію амортизатора на Волзі)))