Чи варто його робити? Цікавить не так приріст потужності, а те, щоповинні пропасти ривки на першій передачі і двигун стане більше Убудь-якому випадку я таке чув…
2. Чув прошивають або під 92, або під 95 бензин Це означає, щопісля прошивки потрібно лити тільки той бенз під якийпрошивався?
3. 4. Хтось заміряв на стенді приріст коней і ньютонів? Були щепитання, але чоти згадати не можу;
Коментарі20
хотів би спробувати… в молдові або щось поруч, , , роблять ? чекаю відповіді, спасибі. Логан 1.6 8 клапанний. Мета, підняти момент, зменшити витрату…
AAlex найкраще змалював, на мій погляд. Абсолютно згоден з ним. Ну прямо всі слова, які і я хотів написати. Різниця відчувається навіть на моєму неквапливому 1.4i. Заради економії - однозначно шитися не слід. А щоб зрозуміти як це форум читати марно....
після прошивки різниці не відчув))) ніякого приросту моменту на низах немає, шився у представника паулюса на Е2 під 95бенз.
Сумно, швидше за все ви зовсім не знаєте свою машинку) я б не відчув тільки якби взяв замінну машину, та прошив її в той же день, і то не факт)
Дозвольте не погодитися), від'їздивши на ній більше 2-х років, добре став розуміти поведінку свого залізного коня, єдине, що порадувало після прошивки-зникло смикання при розгоні на другій передачі ...
Ну хоч це, значить вже не відчув різниці не є правда)
не відчув різниці в плані збільшення потужності…
Чи не тому, що її і не повинно бути?)))
Я, звичайно, не їздив на 1.4, але ІМХО там ефект повинен бути ще більшим, особливо в плані тяги при завантаженні та кондеї, більш рівний ХХ і т.д.
я теж не розумію як взагалі можна не відчути різниці до і після перепрошивки
Передчасне вбивство каталізатора, та й годі.
Це якщо другу лямбду відключити, якщо не відключати нічого з каталізатором не буде, не вводьте народ в оману
Це якщо другу лямбду не відключати, то сенсу практично немає.
Зміст є, говорю не глословно, у мене саме так
Це тут до чого? Він не торкається жодним чином, навіть якщо прошивати під Євро 2…
Різницю подивіться під Євро 4... і Євро 2... і не кажіть, що не зачіпає яким чином прошивка Євро 2 тоді зменшить викиди до Євро-4?
Товаришу, різниця в прошивці Євро 2 від Євро 4 принаймні у Паулюса (90% чіпуються ним) полягає в одній єдиній речі-відключення 2го лямбда зонда, зроблена вона для тих, у кого немає або накрився каталізатор (щоб не горів чек) Для тих, у кого кат в пор...
Коней прошивка не додає, перша передача також дуже чутлива. Основний плюс це змішання вниз крутного моменту і краще їде при працюючому кондее. … Можна з 1500 року легко прискориться. 95, без зниження євро.
1. Тому що реально тільки плюси, звідки взятися мінуси, якщо прошивка все оптимізує? 2. При прошивці під 92 можна вільно заливати і 95й і 98й, і вона все одно буде їхати краще, ніж на стоку. одне то інше)))3. Вони самі це роблять.4. Це просто оптиміз...
цілком підтримую попереднього оратора! Все правильно сказав і у справі! Думаю, що під запити автора БЖ підійде прошивка від Паулюса під 92ой бенз на е-4.