Запчастини на фото:BS235
Приїхали зі США поршні Mahle для B230FT. 2-го ремонтного розміру96.6 мм.
Кому потрібно… Ну ви зрозуміли) )
Ще один турбомотор можна оживити!
Лайки, репости і таке інше вітається.
Отже, можу обміняти поршневу на плюшки з доплатою.
Цікавий комплект склопідйомників електричних на 4 двері з усімнеобхідним для установки.
Так само цікавий комплект упорскування палива з усім необхідним дляустановки. .
Розмір доплати обговорюється.
Є можливість відправити з Білгорода Росією.Запчасти нафото:0376702Запчасти на фото:SP002
Коментарі20
Пізно трохи, а так би забрав, нещодавно з немеції такий комплект приїхав
Та ось і я з нагоди привіз. Зірки так зійшлися. Друг їхав у відрядження і захопив їх із собою. А подруга замовила)))
Гарні, на 204 є такі, ремонтні?
Не траплялися. Але наскільки я знаю, якщо ці фрезернуть під клапана, тобто зробити під них вибірки, то без проблем вони пригодяться. Начебто так volvovan робив, що з Краснодара. Один мінус, це під 2.3…
Так, але у мене діаметр 89, …а у 2.3 96, треба гільзувати а у нас таких нема, майстрів!
Ну так. Я ж про те, що ці не підуть. І найприкріше, що блоки 2.0 і 2.3 різні по виливку. Тобто розточити не вийде.
Сум, біда, образа!
Ну так. Сам якось цю тему вивчав. Але в принципі знайти блок від 2.3 не проблема. А якщо хочеться, то можна і гібрид зібрати. Звичайний блок і 16 клапанну голову.
Так, теж такий варик, хотів
Взагалі, всі блоки однакові B19/B200/B21/B23, ми коли капіталювали мотор, ми заміряли розмір гільз, вони діаметром десь 101мм, багато хто розточує блоки B19/B200 під 2,3 літра, стінка гільзи в такому випадку буде десь 2,5мм, що не мало для чавунного ...
Хм ... століття живи - століття навчайся)) Ну десь читав і мені доводили зворотне. Хоча я розумію, що немає на кшталт сенсу виливки різні робити. Але на самих блоках позначення присутній. В200, або 230, наприклад.
Та позначки присутні, вони набиті на спеціальному припливі, більше ніде позначень немає, але блоки ідентичні, але які там гільзи не знаю. Ось блок із двигуна B21.
А ось наш блок B19A і там видно гільзи, світле кільце, це відбиток прокладки, темне кільце, якраз десь 95,5мм в діаметрі, тобто після розточування якраз і вийде 2,5мм товщина гільзи, що для роботи двигуна більш ніж прийнятно, як бачите відстань між г...
Ну так.
У-у, смакота ). Репостнув.
Гарні і правильні поршні, тому що мають термо компенсаційні вставки, ми собі теж купували, тільки стокові 80х років AE, але там вставка значно більша і допуск вищий у два рази 0,012мм замість 0,02мм.
Так, цікаві! По дві вставки. Це круто! А допуск на що? потрібно так якісно розточити! Щоб токар сотки з десятками не переплутав)))
У верху конкретний розмір поршня 89,66 мм так само і у Вас 96,59 мм, а 0,012 мм це те значення, на яке потрібно розточити циліндр, у Вас воно 0,02 мм, у нас ще вказано +0,030 = 0, 76мм другий ремонтний розмір, тобто поршні на 0,76мм більше стандартного.
Від чого поршень?
Це нові поршні AE сток 80х років другого ремонтного розміру для нашого двигуна Volvo B19A