Загальне враження від авто
Пробігши, без малого, першу 10000 км, хочу трохи розповісти просвої враження про авто. У зовнішньому вигляді ALTEA XL немає нічогонадприродного, так як машина випускається вже більше 10 років безособливих змін, і на даний момент, все ж таки виглядає вонанепогано.Незважаючи на те, що автомобіль гольф-класу, має доситьпросторий салон, принаймні візуально, напевно, за рахунок йоговисоти. Зручні, мають хорошу бічну підтримку.Посадка не супер із-заширокого порогу, але до цього звикаєш.Матеріали салону в основномунепоганої якості, не подобається тільки, що панель повністю зтвердого пластику (з перших кілометрів поскрипує час від часу)., Мінус - широкі передні стійки, але тут нічого не поробиш, потрібнозвикати.Непогана комплектація I-TECH, є все необхідне:передні тазадні парктроніки, hill assist (двоє враження від нього, спочаткуглух при рушанні в гірку) і т.Д. П. За ходовими якостями, все ок, вміру жорстка підвіска, гарна занепад, мінус - кліренс, але я доцього був готовий. Двигун у мене 2, 0 дизель, 140к.С., за витратоюприблизно 6, 3 у змішаному циклі 50/50
траса, місто (паливо ллю ОККО, ВОГ, звичайний дизель). Машиназагалом виправдала очікування, особливо за її теперішньої вартості, доробляти поки що нічого не хочу. Якщо є якісь питання, питайте, іззадоволенням на них відповім.






Коментарі4
Поставив собі проставки 2см під задні пружини. Для мене це вирішило проблему.
Дякую за інфо, у майбутньому треба буде більш предметно вивчити це питання, зараз катаюся в основному по трасі, особливої необхідності поки що немає.
з приводу кліренсу-гума 215/60/16 вирішує проблему
Докатаю вже 55-й, далі зміню на вище.