Т.О. 138 000 та загальне враження

Ось і пройшло непомітно 4 місяці і 10.000 км. З дня покупки дивоавто Seat Leon. Настав час міняти розхідники! Те, що я здивованийцінами - це м'яко сказано!
< /p>
Масляний фільтр (манн) - 203 грн.
Паливний фільтр (манн) - 612 грн.
Повітряний фільтр (манн) - 560 грн.
Салонний фільтр (вікс) — 334 грн.
Рідина гальмівна DOT4 — 220 грн.
Ну і власне 5 літрів масла FUCKS GT1 5w40 — 1250 грн.
Майстер Сервіс на Гагаріна вирішили перейти з "мотиля" на "фукс", тому що піджирало 1.5 літра на 10.000 км, причому тільки втрасовому режимі 3.5 - 4 тис. Об./хв іноді газ у підлогу У містірівень тримався в нормі. Його виходить 2 літри мотюля або літрфукса.Пробуємо, подивимося що з цього вийде. Все - це космос)))Природно я розумію, що не можна порівнювати ці дві машини, тому щовони діаметрально протилежні за класом, ціною і комфортом. Просто япоки не звик) Авто за 10.000 км. Показало себе лише з позитивногобоку. Ремонти були, але це дрібниці. Буквально відразу післяпокупки вискочила стійка стаба. 832 грн. Заміна та діагностика. Самвинний, т.К. Скочив у серйозну ямку. Поміняв і забув) Довелосяпочистити привід електроскладання дзеркал, т.К. Ліве дзеркалозаднього виду закривалося ривками, насилу.
Ну і просто для профілактики обслужив колеса (балансування, замінасосків, підрівняли один диск) Що ще потрібно, найближчим часомпоміняти задні колодки і вирішити питання з витертою ручкою КПП, все! На цьому вкладення поки закінчаться, насолоджуватимуся їздоюна цій диво колісниці. Мені подобається, сказати, що шкодую пропокупку, жодного разу. Дивлячись на ті авто, які я розглядав допокупки (хюндай Елантра, Мазда 3, 6, Гольф 5, Пасат Б6, BMW 1, 3) вдіапазоні 8.000 — 10.000 $, навіть сумніву немає, що я зробивправильний вибір.
< /p>