Майстер як і обіцяв, зробив все швидко. Заміна кілець, ковпачків, манжет і прокладок з чищенням промиванням і т.Д. Але за словамимайстра, від'їздить мінімум стільки ж без втручань.На поршнях євидима присутність перегріву, що було до мене, тому що при менітемпература жодного разу не піднімалася вище за норму.Але це зовсімне критичний нюанс, хоч і неприємний, не приховую( Подивимося навитрату.Залив синтетику на обкатку.Час покаже як і що. ).І ще ой якдихає і бадьоро їздить.
Коментарі20
по фото не розібрати стан циліндрів (хон не видно) і поршнів (не видно стан спідниць)
Я навіть якщо побачу не скажу відразу) Залишається тільки вірити майстру, хоча в його інтересах було розкрутити мене на більш серйозний ремонт - він знав що я погоджуся щоразу вже розкрили)))
І не дорого ж вдалося все це замінити. А клапана регулював?
Ідеальний сервіс, цінник подобається. Як клапани себе почували?
Я навесні тільки на газз все регулював і обслуговував). Весь двигун за винятком кілець і сальників у хорошому стані, за словами майстра. Містечко невелике, тому цінники дуже хороші на роботу. Майстрів класних небагато, але ціни доступні на все.
Да Обов'язково регулювання теж клапанів. За все разом (робота) з олією 6200грн/$220
Бошевська діагностика залазить до блоку абс і показує пробіг, відмінний від приборки. У мене відмінність на 90км було.
Пробіг реальний можна перевірити Бошевською діагностикою у всіх Hyundai/KIA?
Не можу сказати щодо всіх…
2007 рік - майже 180000 км, машина в сім'ї з салону. А так ти молодець, що поліз і зробив профілактику.
Хочу турбіну ставити) А там без розтину двигла і посвідчення що все гуд ніяк (
Серйозно?)) Це буде дуже цікаво)) Чекаємо-с!
Ох а я як чекаю))) Ось тільки не думав, що дружина зрозуміє таке захоплення)))). Складно людині пояснити, що хочу щоб машина їхала швидше і це коштує 3к зелені)
Бльо ... це ж як треба любити Тушкан щоб вкинути в нього стоко)))) Навіть не починатиму тему про те, що Тушкан + 3К це автомобіль вже з турбіною))))) Особисто мені жах як цікаво подивитися сам процес ))
Всю осінь шукав обмін з доплатою до 3 Навіть і близько за станом тушки нічого не знайшов. А взяти x5 і померти на обслуговуванні)))). Я всі машини на яких їздив доробляю. Не можу їздити на стандартному стоку та середньому стані. від цього кайфую)). А...
агонь) Звичайно Тушка приємна в обслуговуванні і кастомі) х5 відразу і не падав на розум ... там же цінник ...
Мені подобається зарубіжна субавтокультура. Брати і доопрацьовувати. І принципово хочу їздити на тому, що можу жерти. А з сьогоднішньою економікою деякі моделі відпали відразу. Дозволяв би бюджет поставив би і пневмо на тушку. А так ще попереду багат...
Був варіант обміну 2004 ключ на ключ. )))Заїхав на сервіс де обслуговую Тушку сіли за кавою - обговорили ціни і всяке таке і я прозрів)))))
звучить красиво, але на практиці - оххх як дорого)))))
Тому досі їжджу на тушці))). Тут все доступно)) відносно. Намагаюся з віком стає трохи мудрішим і вважати розтрати або скоріше балансувати між задоволенням і ціною за це і практичністю.