Ось і добігла кінця історія з аквапринтом дисків.
Перший майстер водив за ніс. Я вислав поштою диски і дав аванс як ідомовлялися. Він не забирав диски з пошти майже місяць (я потрапивна зберігання), пояснюючи серйозними особистими проблемами і, щовін про все домовився, потім, коли тягнути далі вже не було куди, япросто відкликав доставку і знову потрапив на гроші (доставка вобидва боки габаритного товару). Не розкриваю ім'я горе-майстра, даючи йому ще час повернути завдаток — що він сакрально пообіцяв… Апотім буде пост із фотками та контактами… На все про все пішовмісяць. На вибір виявилося багато плівки карбону.Вибір дійснозастав мене в розкол.Підкладка базового кольору дає різний відтіноккарбону.Диски купували в фарбі і повернули мені. Є своя автомалярка), я замовляв безпосереднє покриття урою та все. Підготовкадисків, піскоструменів і т.Д. І т.П., а так само лак після - взялина себе.
Після покриття лаком - колеса засяяли. Лягали 3 шари лаку. Сушіннята шиномонтаж. Так як живу в маленькому містечку — тошиномонтажнику довелося довго пояснювати, що з дисками требаакуратно і промазувати брухтом і ключами повз них не варто. Чимвивели його з себе))).
Відткав цілий день на різноширокій гумі, поки повний привід невиробляється. Задоволений поки всім, але ... - Диски треба ширше іна порядок ширше) (хоча б зад) - Промені красивіше хотілося б вхром або справжній нікель. Просто срібло мені не сподобалося, томувибрав хамелеон для променів по центру дисків як проміжнийваріант.— Тепер кузов вимагає елементів карбону для загальноговигляду. Думаю найближчим часом займусь і цим.
На даному етапі моє "відновлення дисків" вважаю успішним.
ну і звичайно фотки, багато фоток
вибір плівки
підготовка до лаку
лакування
сонечко, ти де провітрювання після лаку
Коментарі4
Залік. Дуже класно вийшло. Гума однакова?
Ні Перед 235/50Зад 255/45
Сочнісно!)
Красунь!)