Так як розбирав фари і колгоспив з лінзами, то вирішив уже зробитиневелике підсвічування. Завжди хворів різного роду світлом іпідсвічуванням (ще з часів nfs)))). Так як вона видавала джерелосвітла, геморойна в установці і ряд інших нюансів.Вибір упав напланку чайнапродакшн з ргб чіпом-діодом.Також не без недоліків, наприклад, перемикання тільки механічне (що мене не влаштовувало), і монтаж на лінзи не завжди простий Для вирішення проблеми пульта ізаради експерименту, було куплено кілька одноконтактних реле длялюстр)))) з пультом та легкими маніпуляціями електрика всевстановлено. Як усі лінзи перемикалися в різнобій і буласвітломузика))).Засмучений електрик за ніч примудрився посадити всена одне реле і тепер все працює гуд, як треба.При включенні світлапідсвічування вимикається., а вночі їжджу зі світлом))). Дрібнийколгосп, а приємно. Потім помию машину і запилю більше норм фотки.Бо в нас зима знову розгулялася, сніг, дощ, морози. Не хочуморочитися з миттям.
Коментарі20
ЯКУ КУПИТИ ТАЧКУ У МЕЖІ 450000 НА МЕХАНІЦІ?!
А я до чого? У даному питанні?)))
Жовті - вогонь!)
Прикол у тому, що все починалося заради червоних). А коли поставили і підключили червоний мені найбільше не подобається)))))
Червоний рве шаблон. Дивишся на морду, а бачиш коасні і, начебто, повинен бути зад)
Та як то ніяк мені червоні)))Фіолет класнийПроситься підсвічування решітки) у фіолетУ Дисках перламутр фіолетовий теж є
Зразу варкафт3 згадується)
Тут кожному своє згадується. Ріс і висів на всіх серіях ігор nfs. Побачив що вийшло з фарами, як дитя пре тепер, намагаюся не думати про стайлінг і підсвічування взагалі)))
До речі про підсвічування решітки - я давно думав про неї на різних тачках, але всі хорошої ідеї немає як правильно підсвітити. По-хорошому, треба ставити матове оргскло і його підсвічувати, але це перекриє охолодження. А якщо просто діодами бахнути ...
Треба малювати. Я вигадую як я хочу, щоб це виглядало. Потім ми сідаємо з майстром і витрачаємо купу часу, щоб намалювати і продумати технічно. Потім закуповую і даю електрику робити. У моєму містечку електрики можуть зробити майже все як скажеш, але...
Так само як і в лінзах я не хотів, щоб було видно діоди в склі, а щоб джерело було приховане, тому вибрав такий варіант і кріплення зверху. Думаю з решіткою так само треба або по контуру пускати або підсвічувати суцільним свіченням.
Ось тут не знаю. Головне - естетична реалізація. З фарами вийшло цікаво, мене тільки галки дхо бентежать трохи, але це справа смаку. А з ґратами я багато варіантів перебрав у голові - все не те(
Не знайшов кращих для себе нестандартних фар на той час, коли тільки думав про тюнінг). Зараз однозначно робив би фари сам на замовлення. За ціною мого тюнінгу можна точно замовні фари зробити. Задні так і думаю робити — крім тонування нічого в них н...
Так, я помітив по бортовику - сил і грошей вкладено чимало) але така ціна ексклюзиву та досвіду)
Це кайф) Робити машину під себе всупереч усім словам # купи іншу машину #))) Тусан - машина не для тюнінгу, і взагалі це овоч)))
Text Згоден. Тушкан - швидше ультрапрактичне візок, але зі своїм шармом, так. До речі, порівнюючи тушкан 2.0мт 4wd і аут 2.0мт 2wd можу сказати що 4b11 аута сильно бадьоріше 4g63 тушкана. кажуть, правда, в уще прибрати маслофорсунки - ідея так собі.
я себе готую до турби))) бачив що турбо робить з цим двигуном на кіа сид - вразилоp.s. турбокіт кастом
Хм ... ось з турбою - це бляха. 4g63 досить сильно відрізняється від евовського 4g63t, ресурс сильно впаде. якщо хочеться турби на кросовері - простіше вже взяти outlander turbo, він же airtrek. Хоча б як агрегатний донор.
на крайнякдвигло в нашій країні на тушку в зборі від 600уедумаю ризик виправданий) і не настільки дорога ось витрати на турбо то так - там космос
Так справа не тільки в двиглі - дриснути може і коробка, яка теж не еталон надійності, і роздатка. Але якщо є доступ до недорогих запам'ятовування - чому б не ризикнути?) Але я б не наважився, чесслово.