Ремонт панелі приладів

Машина у мене 73 роки випуску, і в той час на неї ще ставилиторпедо 408 москвича (перехідна так би мовити). Зроблена вона зісталі, за винятком вінілових накладок на щитку приладів і довгоюнакладкою по Це досить рідкісна торпедо на 412 і міняти її нам'який варіант у мене бажання немає:) Проблема в тому, що пластик (а точніше вініл) з якого зроблені ці накладки дуже недовговічний, і згодом (особливо на сонці) він просто розсипається іперетворюється на потерть.
Вирішено було зробити тимчасовий телевізор для прибирання зіскловолокна і поліефірної смоли. Шару скловолокна.
На все пішло дві доби.Вийшло дуже навіть нічого (якщо врахуватитимчасові рамки та перший досвід).Можна було б купити новийкомплект пластику за 1500 грн, але у мене не було можливості в тоймомент зробити замовлення (та й дизайн оригінальних накладокзалишає бажати кращого.) У майбутньому є ідея як зробити унікальнівисокоякісні пластикові накладки за допомогою 3D принтера та 3DMax.згодом (особливо з рідним регулятором напруги) у багатьох виплавляєамперметр із панелі приладів. З чим це пов'язано точно сказатискладно, але я гадаю це системна проблема. По-перше, рідне релерегулятор іноді дає на зарядку занадто великі струми, що може статипричиною нагрівання амперметра, який розрахований всього на 20А (цепо-друге). Ну і в третіх ніжки амперметра виготовлені з металу, який згодом сильно окислюється. Все це може стати причиною нагрівукорпусу амперметра і надалі привести до його повного танезворотного руйнування, але що ще гірше до займання автомобіля! Старий амперметр у мене виплавило, і разом із цим зіпсувало пластикприладової панелі. Знайти такі амперметри в магазинах практичнонеможливо (принаймні я нічого не знайшов), а прикручувати десь нарульову колонку амперметр з іншого авто бажання у мене не було.Прилади повинні бути на своєму місці, тим більше, що таке місцепередбачено конструкцією.
У результаті знайшов приладову панель від якогось експортногомосквича на розбиранні, яка була в єдиному варіанті, і в доситьхорошому стані. Але проблема, кріплення для амперметра тежвиплавило (хоча сам декоративний пластик абсолютно не постраждав).Не питання, чи вирізав те місце звичайною ножівкою і на його місцебула вирізана пластина зі склооліту (матеріал для друкованих плат).Тепер уже точно не виплавить:Доба пошуку нового москвичівськогоамперметра не дали результатів, в результаті був знайденийамперметр з якогось трактора (? ) на 30А в сталевому корпусі. Корпусбуло знято, сам механізм амперметра ідеально підходив на старемісце за винятком шкали (вона була не така, як оригінал). Не біда, шкалу зняв зі старого вигорілого, і в тупу підігнав до новогоамперметра. Монтажні ніжки там були латунні, що запобігаєнадмірному окисленню контактів. У результаті вийшов абсолютноідентичний амперметр на 30А. Підсумок:За допомогою невеликих витратгрошей і часу можна позбавитися будь-яких москвичівських проблем, які псують всю естетику:D
Не прикручена
Прикрутив