Чистка радіатора

За великим рахунком, я ніколи не скаржився на перегріви двигуна ікипів тільки коли забував відкрити жалюзі в літній час:) Все ж такипісля 42 років експлуатації автомобіля (а зазвичай лили дощовуводу, рідше дистилят) я зважився на розпаювання і чистку стільниківвручну (після того як залив хімію для очищення в двигун.) Післярозпаювання в ньому виявилася величезна кількість накипу, і це недивно.
Після трепанації
Вкусняшка
Вкусняшка
Чистка проводилася без будь-яких інструкцій, все описане нижчевиключно імпровізація:)
Загалом приніс я його додому, залив окропом, заткнув усі отвори підпатрубки Після того як він трохи відкис, злив воду (вона булапомаранчевого кольору) і залив повторно окріп але вже з додаваннямлимонної кислоти.Сипав на око, але вийшов дуже концентрована суміш.D Разом із водою темно-коричневого кольору висипалася величезнакількість накипу, в принципі цього я й домагався. Операціюповторював ще кілька разів, доки не злилася вода прозорого кольору.Після цього приступив до ручного чищення стільників за допомогоюводи під високим тиском і сталевого дроту. Через деякий часпроведення даних маніпуляцій, всі стільники були абсолютно чистими.Далі був більш відповідальний і геморойний складний етап, а самезапаяти все назад і що б воно не текло ) Благо у мене є величезнийвибір паяльників, припою та кислот. Паялася вся ця справа близькогодини паяльником на 2 кВт з великим широким жалом, що запитувавсявід зварювального трансформатора. Після того як це все було запаянокілька разів перевірив на текти за допомогою газетного паперу.Потік не виявлено, готуюся до фарбування. Наждачним папером різноїзернистості обробив поверхню, знежирив та проґрунтував. Черезкілька годин пофарбував радіатор чорною глянсовою фарбою в 2 шари.Активну (охолодну) зону радіатора вирішив не фарбувати, так як цеможливо вплинуло б на тепловіддачу (та й рідна фарба там гаразд).Природно замінив усі гумові шланги та патрубки перед установкою, прошприцював олією трос жалюзі, залив дистилят для перевірки.Пробний заїзд показав відсутність протікань і нормальнутемпературу. Тепер автомобіль повністю готовий до літнього сезону, можна не хвилюватися про перегріви :) так само радіатор виглядає якновий.

Усім рівних доріг!