Заміна опор двигуна

Лазив я біля акумулятора в моторному відсіку форда від того, щоруки сверблять щось покрутити, вирішив зняти короб акуму щобподивитися що там і як.
В результаті огляду подушки КПП (яка попалася на очі) виявиласядуже втомленою
Опора КПП (рідна)
що і призвело до її заміни, а за одне і подушку крутильних коливаньвирішено було замінити.
Також втомилася

Замовлення, два тижні очікування і ось приїхали

Замовляв такі номери, може кому треба
Фотосет перед установкою

Опора обмеження коливань демонтувалася легко, відкрутив два болтикріплення самої опори

Ось так

відсунув КПП у бік радіатора і з зусиллям (попихкавши трохи) вийнявсаму опору

Додатково нічого не знімав
І таким же чином вставив нову на місце після чого затягнув болтикріплення опори
p>
Далі черга пішла за лівою опорою КПП
Довелося ось так ось підрозібрати що б до неї добраться
Поставив нову
І почав зворотний монтаж всього іншого
В результаті все набуло початкового вигляду тільки вже з новимиопорами. На весь процес із заміни опор я витратив 2 години.Результат є у вигляді відсутності вібрації при розгоні і в русі знавантаженням ну і на ХХ вібрація можна сказати відсутня.