Доброго часу доби. Хочу перевірити опір котушок запалювання, єпретензії до їх роботи. Хто підкаже, який має бути опір обмоток, іякі критичні значення?
Схожі записи
Потрібна допомога (підказка) Питання щодо котушок?
Потрібна допомога (підказка) Питання щодо котушок?
18
Підсумки заміни регулятора тиску палива та боротьби з тугим запуском
Підсумки заміни регулятора тиску палива та боротьби з тугим запуском
20
Коментарі15
не дякуй )))
Велике людське!
Просив же Андрюха, не дякувати)))).
Ахахахахаха) ну так не красиво ж)
Спробуй ЕЛМ, там одразу має видати помилку.
Помилок немає ніяких, перевіряв! Помилка буде коли котушка повністю помре, але не хочу на трасі це дізнатися.
Так то вірно. Але швидше вона все одно помре різко. Обмотка це така штука, що зазвичай помирає не попереджаючи) я пішов іншим шляхом, купив свічки та котушку, кинув у машину на всякий. Але гумки поглядаючи, щоб не потріскалися. Якось так.
Ну раз так упевнений, що помилка буде коли помре котушка, то заміряй опір, поміняй наконечники або заізолюй додатково, промажьізолятори свічок герметиком. Якщо не зникне претензія - я тобі підкажу, що доглянути ще додатково; О)
Дякую. Але все Вами перераховане вже сьогодні зробив, навіть свічки замінив. Опір у допусках. Претензія не зникла…
Значить це форсунки.
Не обов'язково! У мене перша котушка вмирала дуже довго і виявлялося це тільки на 1-2 передачі і спокійній їзді, а потім бац і з'явився він - Джекі Чан!
Так, і таке буває.
Маю два комплекти. Змінював місцями, нічого не змінилося.
А навіщо тобі два комплекти? Поділися, мені пару форсунок треба. О)) А в чому власне претензій роботи котушок полягають?
Один дістався по дешману) Часом не впевнений запуск після ночі простою.