Так так, саме!
Приїхали замовлені заздалегідь для майбутніх замін 2 комплектисвічок:традиційно куповані мною Beru, рекомендовані толмудом і, направах експерименту, японські Denso, які багато хто ставлять натакі мотори.
Розклавши і відкривши упаковки, знайомимося з новою для мене Densoі заразом порівнюємо з відомою вже Beru.Запчастини на фото:Q16TT, 330731
що всередині кожної упаковки? » — європейці природу бережуть… чивіч-на-віч… чи чим там? > Beru зроблено більш "ґрунтовно" — більшкоротка свічка з більш товстим ізолятором та електродом, технологіята модель класична, як і власне MB тих років…
Denso більш витончена, трохи довша, з тоншим ізолятором таелектродом, більш просунута технологічно, виготовлена точніше, японською, але на вигляд більш ніжна/крихка чи що…
Верчу і порівнюю і тут помічаю що у Beru внутрішній електрод разомз ізолятором зміщений відносно центральної осі. Шозана? !
право беру — зміщення від осі
Дивлюсь на Denso — все чітко…
зліва денсо — все чітко!
Висипаю на стіл усі 12 і переглядаю. Результат:Denso усі рівні, Beru 3 рівні та 3 зміщені…
ще одна зміщена по беру
Питання, на скільки критичний цей момент?
<
Зрозуміло що мотор 104 проектувався 30 років тому і допуски тодібули інші, але все ж таки… Для повноти картини:ціна. Denso на 10%більше. Зараз стоять Beru. Під час заміни поставлю Denso. Потімзнову Beru.
Подивитися на ділі хто є ху…
Коментарі4
робота свічки під тиском перевіряються ... а не візуально, зміщена чи ні яка різниця якщо вона не працює
Ну це зрозуміло. Хоча мені ще неробочі нові не траплялися. Працювати вони будуть усі, питання як і як довго.
не робітники це ще не біда, а ось коли поставив нову свічку і електрод в циліндр відпав, ось від цього я іржав ... правда це було на станції з сімкою жигулів, свічки залипушні попалися атас )))))
Тож собі денсо ТТ поставив. Поки тільки 2 тисячі проїхав, на газу, все ок. Розумію що пробіг нічим. Але ми багато кому їх ставили, все задоволені. У людини на 111 моторі пройшли 60 тисяч і нарікань не було.