Перше з чого почну! З 212 мерса краще не купувати! Наші друзі зКазахстану купують з 204. Друга біда це його висота, він дуженизький і вам Треба проблема звести його з бородою торпеди, тому щовін нижчий і ширший! всіх нюансів я був щасливий, але примірявши вмашині це диво, вся моя радість на цьому і закінчилася (довговивчаючи і розглядаючи фотки казахів, я розумів, що такзабруднюватися я не хочу, а це перешивка шпаклівка і т.Д.
< Мені довелося на сидіннях відмовитися від накладок так як вінширокий і я почав його мустирити і підбирати зручну висоту. Порізав(
Походивши і подумавши чим його наростити взявся за справу
Нарощував дюбоном, потім куплю карпет на липкій основі і все будеакуратно
Для пасажирів де видима частина знайшла таку декоративну пластину ітак встановила Далі мені потрібно було щось робити з механізмомперемикання передач, і я купив кулісу від Опеля, шарр ставнижче
Велика різниця
Купив від кола чохол
Ось таке
І почав виготовляти накладку
Спочатку макет з картону був, який потім переніс на дюбон.піде)
Як то так
він вже прикручений, все вирізано, залишилися дрібниці, алепоїздивши з ним пару днів порахував дуже корисною річчю ... Алегемор ще той< br>
Коментарі9
Хо хо, норм вийшло
позбавитися ручного гальма заради сумнівного підлокітника так ідея ідея.
Взагалі тюнінг це дно!
Таємниця ручника не розкрита))))
Навіть самому господареві)) але він є якщо відкрутити підлокітник))) варіанти два! Купити склопідйомник і приробити до нього, або пошукати місце для рідного важеля
В идеале (у W204) он должен быть почти параллельно полу, здесь под наклоном и приличным. Удобно руку на него класть?ЗЫ работа, конечно, большая проделана!ЗЫ2 светлый салон — мечта! У нас их нет даже на разборках…
Наклон такой я выбрал под себя, пробовал разные варианты высоты, наклона и катался) этот вариант меня устроил больше всего, рука лежит на нем и переключаете кулису
Красиво, но не практично, сиденья и пол будут черные
Не будут!) У меня много машин было с бежевым салоном… Сейчас свой собираюсь перешить…