Зазвичай у таких постах, ми скаржимося що робили все правильно, масло змінювали вчасно і.Т.Д. Але не в моєму випадку, я б назвавсебе епічним . . . Продовження ви знаєте Так що якщо тобі, дорогийчитачу стало цікаво, милості прошу. Після всього цього задоволенняпоставили паливний насос walbro. Закінчилося, наступним етапом булоналаштування.Свічки в цей момент був як розхідник.Але ні чекав біляморя погоди, на станції мене просто благали налаштуватися і лякалистрашними наслідками, було навіть таке, що ключі забирали :)
Але я був впевнений, що все буде ок, так як перед заміною турбимене налаштували (назвемо це так). Володіють зварювальним апаратом, щоб заварити гівно-колектор меган рейсинг. Щоб не їхати на Red Lineтому що далеко, та й час стискало. Ця економія часу коштувала менікап. Ремонтом двигуна. . . Так як колінка під час зварюванняпотрапила в колектор, як наслідок при заводі та двигун. Завівшимашину я почув не приємне постукування. . . Потім все стандартно, дзвінок на станцію, первинний діагноз, рознесення зварювальників80-го лвл-а, усвідомлення своєї нікчемності, виклик евакуатора іздоровий станція. На даному етапі капіталка зроблено, поставленийстоковий колектор, налаштовані машини і їде на стоковепрошивку.
У планах:
Новий колектор
1000 -і форсунки
Паливний насос Aeromotive
Вали
Поки все, бо фінанси не дозволяють душі піти в танець. br>
Коментарі7
ось це попандос ... з цими тачками ясновидячим потрібно ставати!
Як вірно помічено)
епт ... оплачуєш сам або зварювальники відшкодовують шкоду? (
Взяти з алкашів нема чого, тому оплата на мені.
Удачі в обкатці і терпіння! Рамшати 80 рівня це зло, тим більше для такої машини! Я свою кірку обслуговую у перевіреного майстра або з другом у гаражі під пиво з горілкою.
Зроблено таку роботу, прикро! Але на цьому потрібно не сумувати і збирати маньки на апгрейди! )
Чи ще буде)))) Сподіваюся до весни вийти на 400+