Ось люблю моменти, коли ти купив машину, в ній не працювала якасьдрібниця, абсолютно непотрібна, безпонтова, але не працювала…
< p>
А потім береш і лагодиш цю нісенітницю, тому що «все має бути пофеншую! » І на душі благодать! мене індикація/пищалка нанепристебнутий водійський ремінь Крім любові до того, щоб усепрацювало чітко, ще й закрадалися сумніви, що без цієї індикаціїкоректно спрацювала б подушка (при, не дай Боже, необхідності), алеце врядлі 😊
< 1. Знаходимо клему замка під сидінням (у неї 2 піна). 2.Перевіряємо продзвінкою ланцюг:коли ремінь вставлений — ланцюгрозімкнений, коли ременя немає — ланцюг замкнутий.
3. Моєму випадку завжди ланцюг був розімкнений, що могло означатиабо те, що десь обрив, або в замку відключено щось (читав у постах, що так відключають пищалку, але моя мета зворотна)
4 . Через відсутність відповідного торксу я не зміг розібрати іперевірити нутрощі замку, тому поліз шукати урвища підсидінням.
5. Знаходимо урвища, відновлюємо ланцюг.
6. Збираємо у зворотному порядку.
Таких трудовитрат коштував мені цей фікс. Для пасажира і буду з«радістю» згадувати цю витрачену годину часу, коли з якоїсь причиния не пристебнуся і ця штука кричатиме мені на вухо. Заповітнаіндикація, без якої мені було на душі тужливо)))
Коментарі7
У мене індикація на приладку є, що не пристебнутий водій, але нічого і ніде не пищить. Коли двері або багажник відчинені - теж тиша. Де ця пищалка знаходиться і як її включити?)) Ну і куди дивитися щоб на непристебненого пасажира лаялося?
Де сама пищалка, якщо чесно, не в курсі. На дверях і в мене не впевнений, що пищить, просто на приладку світиться машинка з відкритими дверима і нічого іншого не включити. У коментарі нижче написано, що можна відключити через мізки саму пищалку, може...
У мене там нічого не світиться)
У такому випадку тільки проводку перевіряти. Якщо цікаво як я б робив, то я б почав з продзвонювання клеми під сидінням, думаю повинна бути аналогічною тій, що на фото у мене. Без ременя повинен бути замкнутий ланцюг. Якщо замкнутий, то сналача перев...
Мб хтось старим дідівським зацькував (напевно розрив же був у самій клямці ременя, так?) що не дуже добре. Краще відрубувати пищалку через мізки - машина просто не виробляє сигнал, алгоритм системи SRS не торкнуться.
Ні, за фактом просто провід переломився під сидінням. Прям біля клеми. Тобто ніхто його сам не відключав таким чином, але й лагодити не стали. Та й не факт, що знали про те, що обламався провід. Коли брав, там заглушки в замках стояли. Судячи з стану...
Зрозуміло) просто багато колгоспанят видаляючи контакт на клямку