Ну, що сказати, я — це я) і якщо я впевнений що робити в машинінічого не треба — треба чекати на пригоди ))
< p>
Після поїздки до Києва - помітив що двигун довго запускаєтьсяСтартер крутить секунд 4-6, двигун захлинається при старті ... (жаль не встиг записати відео)
> З цією проблемою я поїхав на діагностику.
(невеликий ліричний відступ:якщо є хлопці з Одеси — пишіть у особуякщо потрібні тлумачні діагности. Бо дивляться машину у нас наДальницькій — я не зустрічав) Так от, «слідство» знайшлишвидко:коли заглушити двигун — падає тиск у паливній, тому йповторний старт уже не дається так просто Щоб знайти причину, полізли до паливного фільтра.Ось там те й крилося найцікавіше. Яктільки зняли задній диван і полізли в бак, я почув від майстра«ого»., тут бензин з роз'єму хуячить» Разом, грівся контакт, розплавив роз'єм, звідти випливав бенз. Роз'єм 2
Більше того, там уже щось хімічили до мене, і пластикова трубкасиділа на хомуті, (а пластик на хомуті це такий собі розклад) такяк кріплення ялинка мабуть поламана була
Загальний вигляд поламаної приблуди
Ну а далі все просто, покупка з розбирання запчастини в зборі, збирання з 2 в 1, установка в машину - проблема вирішена
< /До речі, цікаво те що бензонасос встановлений ще заводський (адже він відходив 225 000км) Додатково почистили дросельнузаслінку, поміняли сітку фільтра паливного…
Так само сказали не затягувати з каталізатором, так як він видає накомп'ютер «багату суміш», але треба гроші надрукувати для початку, а потім вже розбиратися з каталізатором )
Всім успіхів )






Коментарі2
👋 з каталізатором ... розбери вихлопну, вибий два, третій залиш, каталики здай, вирішиш завдання і заробиш ще 😉
Звучить як план)