Після пересвіту кнопок в салоні, мій погляд впав на кнопки керма.Вирішив що не погано і підрульовий шлейф поміняти щоб круїззаробив. З цієї думки поліз я на улюблений драйв2 і наткнувся назапис, Я скептично поставився, але багато хороших відгуківпідштовхнули мене на «треба спробувати». Відразу хочу сказативеличезне спасибі. За його докладний запис:
megadriver.org
Робив все чітко за цим записом, за винятком того що< br/>
— я не знімав кермо
— я не знімав важіль круїз контролю
— я відключав АКБ на час усіх махінацій
Так само спасибі lagynov За подібний запис, деякімоменти звідти дивився )
Справді, продзвонивши контакти було видно що нинішній Провід круїзуобірваний в шлейфі подрулевом, але контакт вільний поруч -телефонує. )
Далі зібрав все у зворотному порядку, підключив АКБ — помилкипогасли, кнопки світяться, круїз працює — радості немає межі )
Готовий результат - сутінки Готовий результат - ніч По світу меніподобається, поки що не можу сказати що «лампа світить, прибери», подивимося як у нічних поїздках чи буде радість від красипереростати в агресію від світла керма, чи ні)
Всім тепла, сонця і шашлику)
Коментарі5
Здивований, але мені не вдалося розпинати роз'єм магістралі. Натикав голкою, а так і не зрозумів, де стопорок у таких роз'ємах.
Там суть у тому, що треба не голкою, там таке кріплення всі двома голками і зверху і знизу одночасно Там вусики йдуть з двох сторін (вгорі і внизу)
Красивенько)
🔝
Гарно.