Лопнув передній стабілізатор поперечної стійкості. "дякую великий"нашим дорогам, а особливо ділянці Кривий Ріг - Казанка поМиколаївській "трасі" (хто знає - зрозуміє).
Довгий пошук в інтернеті і кілька годин на телефоні привели мене довисновку, що передній стабілізатор на 323-й Мазді — проблемнемісце, бо це чи не перша деталь (після бічних накладок лобовогоскла), яка йде з Більшість розбірок відповідали або - "вже немає", або пропонували за незрозумілі гроші - від 40 $ до 60 $, залежновід стану! І це за Б/У шматок труби (так, я теж був здивований, коли побачив що стабілізатор не цілісний, а порожнистийвсередині).
Тому, потреба змусила підійти до цієї проблеми з іншого боку.Як Визнаєте (а якщо не знаєте, тим більше читайте далі) в 1993 роцікорейська компанія KIA почала продажу свого нового автомобіля KiaSephia першого покоління (1993-1996), який був створений на базіMazda 323 BG (1989-1994) і мав з нею дуже багато загальнихвзаємозамінних деталей.
Здогадалися вже? ;-) Правильно! Недовгий продзвон розбірок KiaSephia і я - щасливий власник переднього стабілізатора за ціною -15 $! Відчутно, чи не так? Заради справедливості варто сказати, щостабілізатор від КІА трохи відрізняється від Мазди:Він трохитонший, але при цьому важчий, з чого можна припустити, що вінвиконаний з цільного прута, а не з трубки. Але це лише мій здогад.Розрізати його, щоб подивитися, я не ризикнув)))) Виходячи з того, що стабілізатор Сепії тонше, втулки я купив теж від неї - 3, 5$.
Разом було куплено:
Б/У стабілізатор Kia Sephia — 0K20134151
Kia Sephia — 0K20134151
Втулки стабілізатора (2шт) — Nipparts N4230307
Nipparts N4230307
А ось із заміною довелося намучитися! Змінювали вдвох із кумом.Часу витратили 5 годин! Було використано 3 домкрати та купуінструментів. Крім самого стабілізатора, довелося відкрутити:захистдвигуна, обидва передні колеса, обидві рульові тяги, стійкуамортизатора і, зрештою, підрамник ... Це все тому, що хотілиспочатку впхнути стабілізатор без зняття підрамника, але цеНЕМОЖЛИВО! Врахуйте наш досвід, якщо доведеться змінюватистабілізатор у своїй машині. Підрамник ми хоч і відкрутилиповністю, але з машини не знімали, а опустили за допомогою домкратата балки, встановленої впоперек ями. Опустили буквально на кількасантиметрів. Цього вистачило, щоб засунути злощасний стабілізаторна місце. А далі — збирання у зворотному порядку. Так що, шукайте, думайте і любите свої автомобілі! Успіхів Вам на дорогах і нехайваші машини не ламаються.
Коментарі15
Дякую. Ти рятівник. Я вже тільки в Японію не писав)))
Нема за що)
Поки не знайшов((( але вперто намагаюся. Прям черги на них))
Не впадай у відчай. Монітор розбирання і знайдеш. Їх все ж таки більше ніж оригінальних.
Спасибі тобі добра людина за цю посаду! виручиля обдзвонив 24 розбирання мазди і скрізь порожньо при першому запиті на Кіа сказали їсть лайк і передплата))
Завжди будь ласка)
Добрий день! Підкажіть, як втулки кріпляться до підрамника? І чи потрібні стійки стабілізатора? Які потрібно брати?
На малюнку нижче, думаю, все видно і зрозуміло що до чого і як кріпиться. Щодо другого питання, то нові стійки потрібні у разі, якщо старі прийшли в непридатність - перетерлися, погнулися або заіржавіли так, що неможливо відкрутити. Якщо а вони в нор...
Я не правильно пояснив свою думку) втулки стабілізатора від Кіа, відповідно пластини, які кріплять втулки теж від Кіа? Стійки стабілізатора теж від Кіа потрібні? У мене немає взагалі згадки про стабілізатора в моїй машині)
Кіа або Мазда - не має значення. Вони однакові. Це стосується і стійок, і пластин. Зовнішні розміри втулок Кіа точно такі ж як у Мазди. Відрізняється тільки внутрішній діаметр. До речі, в деяких модифікаціях 323 Мазди ще з заводу теж встановлювався. ...
Тепер зрозуміло! Новий стаб від КІА коштує близько 700 грн, а це дуже хороша ціна, враховуючи те, що від мазди взагалі не реально знайти… Дякуємо за інфу!
Будь ласка
Шикарною, я теж шукаю стаб, поки знайшов тільки пустотілий. Візьму інформацію на замітку
А я не парився і купив від Ф-ки. І стійки до неї.
добре