Запчастини на фото:J1317004, J1333015
На вихідних зробив своїй Южанці приємне — поміняв масло, масляний, паливний та повітряний фільтри.
Масло залив Kroon Oil Emperol 10W-40 напівсинтетика.Масляний іпаливний фільтри - NIPPARTS, а повітряний - BOSCH.
Із заміною масла і масляного фільтра ніяких проблем не виникло.Який @#& % додумався впхнути його в таке важкодоступне місце? !Цеж піпець просто!
Ну та нічого. Мірі до наступної заміни)))
Крім того, замінив ліву тріснуту фару на цілу, яку купив нарозбиранні, а ще начепив шильдик "MAZDA" на решітку радіатора, куплений все на тій же розбірці. Якось його підфарбувати.Я ще невирішив як і чим.
Потому з'їздив до батьків у село і познайомив свою Южанку зними)
Ось такі у мене видалися продуктивні вихідні! br>
Коментарі9
Знімаєш АКБ і місця для заміни фільтра паливного валом))) і так, щоб зняти фільтр, не потрібно повністю відкручувати болтик від хомута))) просто послаблюєш і опускаєш фільтр вниз Повір, у наших авто ще норм фільтр стоїть, є авто де куди складніше все)
для зручності ще гофру
чого там важкого те) у мене он ручки не маленькі. ну так. подряпав. в мазуті. але не сказав би що це так важко. взагалі). з боку акумулятора. з віхнім хомутом взагалі немає проблем. а з нижнім. масла гірше. це підніми машину. відірви пробку … яка віч...
хто вперше робить, тому само собою важко спочатку!)))
Згоден, з верхнім хомутом проблем не виникло, а ось з нижнім довелося трохи помудохатись. Але найбільше головного болю мені доставило саме кріплення, яке тримає фільтр на кузові. Ну ніяк не виходило наживити болтик щоб затиснути цю гребанну скобу! Мо...
у мене взагалі ця скоба розігнута).і я фільтр не кріплю.він як би сам завмирає в цій скобі.нікуди не подінеться...на шлангах...
Тож варіант, але хочеться щоб все було по феншу -)))
Масляний фільтр на повнопривідній той геморой міняти
я теж спочатку мудохався з цим! в результаті замінив все одно))))