Хотілося б тюнячок та ТО не дало)))

Ну власне під час заміни приладки лопла пружина. Як це пов'язанозапитаєте ви. Та ніяк, так співпало. Після заїзду на яму та оглядубуло прийнято рішення змінювати все до чого дотягтися криві ручкибагатьом елементам підвіски 11 років і 110к пробігу.Розписуватиособливо нічого, все як у всіх, кісточки сидять мертво. . Підзаміну пішли 1. Амортизатори (переднім як з'ясувалося обом хана), брав каябу, змінював все. 4. Кульові, міняв рік тому але до купивирішив поміняти, трв. Сюди додамо стійки стабілізатора і рульовінаконечники, ситуація така ж але виробник meyle з серії hd 5.Кістки та серпи на зад 6. Сайлентблоки підпружинних важелів, бравпо наявності sidem, запресувалися начебто норм, як там і були, нелюфтять і не прокручуються. 6. Метелики, їм як і всьому за 11років, лемфердер. Ну і до купи заміна олії, фільтра, повітряногофільтра, фільтра салону, рідини ГУР, сальника лівого приводу (потікзараза), заправка кондея та сход-розвал. Загалом все як у всіх, прийшла весна змінюй підвіску))) далі трохи фотоЗапчастини нафото:V1100
До речі тим хто догорів, хрень яка "прод. НОП при 10°" це що інаскільки критично?