Нежданчик
Так як двигун не набирав нормальну робочу температуру, вирішивпоміняти термостат, взяв якийсь французький (судячи з напису), коробка в гаражі кому цікаво сфоткаю. Температура на термостаті 87градусів. За допомогою коміра і тріскачки і тут, ХРУС і половинаболтика залишилася в корпусі помпи.Пробували підібратися дрилем знизу, не вдалося рівно свердлити. Порадували конструктивніособливості автомобіля все просто і ремонтнопридатно. Всім миру таудачі! PS І власне фото диво-інструменту)
Коментарі5
Так цікава тема. а якщо болтик на 5 обломився. тобто для нього такий пристрій
Є, тільки не в цьому наборі.
так само болт зламав, тільки де кронштейн вихлопної системи до картера кріпиться. тільки у мене погано пішов назад. додаючи режимів силових на шуруповерті-викрутив.
є ще старий дідівський спосіб,-якщо болт обламаний приварюєш гайку будь-яку ...
так є, але при цьому можна пошкодити корпус помпи.