Після двох поїздок, а це був Кам'янець-Подільський та Одеса, наставчас заїхати на діагностику.
СТО було обрано за порадою попереднього власника, т.К. Обслуговуваввін її тільки на ньому. Після дороги до Кам'янця-Подільського, де ямало не плакав, поїхавши через Бердичів, Дунаївці, Хмельницький…язрозумів, що візиту на діагностику мені не уникнути.
Що потрібно було подивитися:
1. Підвіску (молився, щоб все було) нормально)
2. Котушку запалювання
3. Чому йде гальмівна рідина.І де тече? !
4. Можливо щось ще інтересне. 1. Котушка запалювання (швидше завсе). 400-800 грн.
Обороти зі старту 10-11 т. Потім при під'їзді до світлофораплавають.Коли на вулиці волого — погано заводиться.
>
2. Тече правий гальмівний циліндр (міняють у парі) ~ 80-90 грн\шт.опора (міняють у парі) 130-200 грн\шт*2
4. Правий амортизатор виплив. (змінюють у парі) від 600 до 1000грн\шт*2
5. Пильовик та підшипник до амортизаторів (порно) 60 грн\шт*2
6. Гофри глушника 2шт. (купу грошей + навіщось потрібензварювальник).
Що критично, і буде замінено в найближчі два тижні:
<
1. Котушка.
2. Гальмівні циліндри задні.
3. Кульові опори.
4. Амортизатори передні.
Зараз розглядаю пропозиції та варіанти нове\б.У.
У Липні поїздка до Крим.
Хотелі:
— лампочки LED в габарити.
— нормальні лампочки в головне світло Philips X-tremeVision H4 (хоча вночі їжджу рідко).
— встановити магнітолу, яку купив тиждень тому PioneerMVH-150UB
— лампи ДХО Hella micro de (охх... Як хочеться)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.