Ліва рульова тяга. Заміна. Розвал-сходження.

Загалом сталося абсолютно непередбачене.
Їхав я додому в четвер (29.08.2013) з пл.Слави вниз до мостуМетро.
> Односторонній рух, Бруківка.
Їду-їду…швидкість 50-60.
Трясе, ясна річ, як у бетонозмішувачі.
І тут посеред спуску пригальмовую (благо він був прямо) і в меневирубується вся електроніка, блокується кермо, педаль гальма стаєдубова.Жму з усіх сил.
У мене м'яко кажучи шок. Ні повернути, ні загальмувати (ручникомпотихеньку мізків не вистачило.) Розгубився, дивлюся на приладку (їхав із включенням ближнім т.К Дощ, відповідно вонапідсвічувалася) ... А вона згасла.
Дорога починає йти трохи вправо, я їду прямо в брівку.
Фігааак про неї лівим колесом.Протягнуло 3 метри і зупинився. Непошкодив, може, що подряпав... (слава Богу нічого).
Скинув запалення, завівся — норм, поїхав. Машина стала більшчутливою до нерівностей. І якось її веде вліво. Вийшов, подивився, колеса не рівно. (бліїн)
Приїхав на троєщину…заїхав на робоче СТО по вул.Закревського (автотехнікс).
Зробили діагностику — заміна лівої кермової тяги+розвал. (ціни:тяга140 грн, заміна 140, розвал 180-230 грн). Ну і ціни О_о
Поїхав додому.

Субота ранок.
Їду на СТО "мустанг" біля Комода (лівобережна) ), заїжджаючи наавторинок Перова, купую тягу за 160 грн. Лемфердер.
Залишаю машинку. За цінами (тяга 160, заміна 90, розвал 110-130).Фото погнутої тяги завантажу коли замінять.