Ремонт ходової

Після недавнього інциденту і візиту на сервіс потрібно було внайкоротші терміни ремонтувати машинку. … то стає питання фінансів.І так, було придбано:315 087 SACHS Амортизатор (1 шт)
22804 FEBI BILSTEIN Опора, стабілізатор (2 шт)
27132 LEMFÖRDER Сайлентблоки від Audi TT (2 шт)
17636 02 LEMFÖRDER Опорні підшипники (2) шт)

Деякі запчастини хотів теж брати новими, але грошей на все невистачило.
Довелося брати б.У:
< /p>
Диски гальмівні:6R0615301 (сюрприз чекав нас далі)
Колодки комплект:1J0698151J

Поки що диски і колодки їхали поштою, я зайнявся ходовкою.

У суботу вранці ходівка була успішно перетрушена.
І зроблений електронний розвал-сходження.

Руль дивиться рівно, машина їде прямо.

Сюприз чекав мене в неділю, коли приїхали колодки з дисками, і ярадісний вирушив у гараж оновлювати гальма.
Позичавши у сусіда Torx 45, щоб зняти супорт, я взявся міняти.
До чого ж було моє здивування, коли я поставив гальмівний диск, авін виявився меншим, за розміром, ніж той, який був встановлений.>

У повному нерозумінні і з легкою претензією до відправника яподумав, що отримав не ті диски.

Але на жаль, він все відправив правильно.

Адже я думав, що у мене 256 гальма, а виявилися 280.
< br> Щооо?
Звідки на стокове Октавії, 1.6 бензин 280-ті гальма? ! > Дискипоїхали назад.
Чекаю інший комплект.

А ще, а ще, я купив б.У радіатор кондиціонера!
Потрібно перевірити на герметичність…і віддати на установку.
Бо почитавши на MegaDriver.org як його зняти-поставити — можназбожеволіти.