Епопея, як я три місяці один поріг на машині змінював

Почну розповідь з цієї кострубатої фотки, бо на ній є дата колимашина нарешті виїхала з гаража!
І ця дата 4 січня 2020 року
Тому зняв з продажу і почав розбирати салон, і шукати зварювальникащоб переварити. Ось ну вже завтра ну ще через пару днів машинувіддамо і твоїй займемося ..., а коли пригнав віддавати машину, мені сказали:А що втебе ГБО? ! Знімай балон. Нічого не сказати! ЯКТАК? знімай балон, навіщо? .. Газу там майже не було, я йогоспеціально викотив.Балон стоїть зліва, магістраль у тунелі, а порігварити прай.
Коротше, на цьому моменті ми з зварником на зійшлися у життєвомусвітогляді. Я психонув і поїхав. Через тиждень я знайшов іншогозварювальника, ще почекав тиждень поки він звільнитися і віддавмашину в роботу. Дня через чотири забрав машину з переваренимпорогом.
Ось така яка була біля переднього сидіння
ось так біля заднього сидіння
переварили поріг, підсилювач, підпорожник. І зробили латки в коритіпередньому і задньому. Щоб зайвому маляру не платити то підлогу всалоні і знизу під машиною він мені не фарбував. Це моя робота.
Запустив павучка-стрейчовичка, замотав стрейчем двері і все всалоні. І зі стрейчу зробив шторку від порога вниз, щоб ґрунт іфарба не летіла на всі боки.
підчистив усі місця де було щось підозріле.
це я так двері замотав. Стрейчем це зручно і швидко робити. Виглядзнизу. Все це приховано було ще перед зварюванням і після неїкислотним ґрунтом. Я пройшовся ще раз ґрунтом. Було холодно томусушив довго і за допомогою дуйчика. Все готове до фарбування.