Вибивав пальці з поршнів спеціальною виколоткою та мототком.Куди ж без нього.
Ось таку оправку зробив для зручної фіксації поршня з шатуном. Підпальцем є отвір і необхідна глибина для виходу пальця.
У кип'ятку нагрівав пов'язані поршня.Коли їх витягуєш з води топірометр показував 65 градусів на головці шатуна.
Лілкою нагрівав головку до 220 градусів по пірометру.Цю температурувзяв із книжки. Не можна гріти якщо хочете повторно використовуватипалець, правда, коли пальник відводиш від голівки, то температуратам близько 160-180 градусів.
Вибивались відносно складно.
Коментарі2
повторно пальці не використовуй, при випресовуванні з'являються мікро задираки, надалі можуть пошкодити бобишку поршня, і термін служби двигуна може швидко закінчитися. дякую за розуміння))
Пальці нові. Старі мають не хорошу геометрію. Я все мікрометром проміряв.