В черговий раз випало багато снігу, а в нашому випадку якщо такещастя випадає на вихідні — треба користуватися) Є у нас одне дужекруте місце на самому березі Дніпра, куди дозволено під'їзд машин, туди і поїхали фоткатися… Здорове побоювання природно вселяловідсутність буксирувальних гаків, тому до фанатизму намагався недоводити і до самої води не їхати, а то навіть найменшого уявленняне мав як потім завантаживши в сніго-піску звідти вигрібатися)))Все обійшлося, ніхто не завантажив, 10-річна липучка з тракторнимпротектором на неодружених мене звідти вивезла)
У черговий раз переконався, що незручності заднього приводувзимку пов'язані виключно з якістю гуми та упоротістю водія:мустлегко ловиться штатним антибуксом і коли він включений треба прямсильно постаратися щоб машина вийшла з-під контролю… При цьому якщомашину при перебудові починає розвертати, просто відпускаєш газ, вона вирівнюється відразу, на відміну від хонди, де треба щевигадувати як її виловлювати…якщо піддати газ, ти почнеш ще швидшеплисти туди, куди тобі не треба, якщо відпустити — на передньомуприводі ще більшими проблемами може обернутися…)
Ну й невеликий видосик…)
Всім дякую за увагу)
Коментарі7
Вова(колишній власник)любив у сніг виїжджати на ньому, а я щоразу дивувався його прохідності))
а я думав він на ньому взимку не виїжджав ...)))
2 рази точно виїжджав)))
Гарні види ;)на відміну від хонди, де треба ще вигадувати як її виловлювати ... - кермом відловлюється на рівному газі, нічого не треба придумувати.psНяма ніяких відео. Переключитися можна натисканням на значок у кутку вгорі справа.
6лійого, красаваааа)))))
лінк на відео не працює)
дякую, поміняв)