Усім привіт!
Загалом помітив, що взимку "на холодну" у мене погано включаєтьсяперша передача і друга після першої, іноді навіть з легкимхрускотом. Ну так зчеплення в мене рідне стоїть, а пробіг уже 181к, то подумав, що справа в ньому. Коли машина прогріта, то всіпередачі включаються без проблем взагалі, влітку і восени навіть незнав, про цю проблему.
Почав шукати на драйві і виявляється у нас є можливість регулюванняперемикання МКПП (знайшов статтю для GH, але у нас все те саме, принаймні на рестайлі), причому все дуже просто і легко.
Ось посилання на хлопця, де знайшов цей лайфхак, за що йому великеспасибі! > 1. Знімаємо кришку панелі підсклянника та ручкиКПП.
2. Включаємо 4 передачу.ВСЕ МАНІПУЛЯЦІЇ ТРЕБА РОБИТИ НА 4ПЕРЕДАЧІ, НЕ ВИМКНУЄМО ПЕРЕДАЧУ ПОКИ НЕ ЗАК НЕ ЗАК НЕ ЗАК НЕ ЗАК! >
3. Зліва-внизу біля ручки КПП на важелі вибору передач є клямка.Вона нам і потрібна.
Показав стрілкою
І ще фото
4. Зсуваємо білий фіксатор, він зрушується назад у бік КПП, япросто зсунув нігтем назад. Фото в
5. Піднімаємо вгору рожевий замок-фіксатор, його просто підробиввикруткою. Не вимикаючи 4 передачу, рухливим важелем вліво вправоразів 5-6.
7. Збираємо назад, замикаємо замок-фіксатор, потім білий фіксатор.Перевіряємо, як включаються передачі, якщо погано, то можна зновувідкрити білий фіксатор, потім рожевий і повторити процедуру (відсили руху вліво вправо залежить налаштування, як я розумію, яспочатку робив це сильно, а потім слабше, то коли слабше, то всестало ідеально Не потрібно натискати його вліво-вправо до упорусилою.
8. Збираємо назад і одягаємо панелі.
Особисто мені допомогло, зараз і на холодну передачувключаються ідеально і легко, без будь-яких проблем. br>
Коментарі20
Пацани) таке питання у всіх жорстке зчеплення при натисканні?
у мене не надто м'яке як на нових (не ватяне), але й не жорстке, коли жорстке, то вже погано, там щось ламається начебто.
Ну після круза для мене жорстке ппц)
наскільки знаю у мазд там щось проламується навіть від жорсткого зчеплення, тому якщо дуже жорстке, то можна зламати педаль або що там і доведеться варити, якщо жорстке не добре.
Дякую за статтю) всі встромляються на ура тепер
У мене дорест, трохи відрізняється куліса, але фіксатор той же. Як клямку зняв, шток відразу виліз на максимум, клікнув назад, включатися столо краще однозначно. Кому не допомагає, не завадить перевірити кронштейн педалі зчеплення або підрегулювати її.
так, на самій педалі теж є регулятор, я в себе так і не дійшов до нього) Включається однозначно краще і так.
У мене Mazda 6 дизель і мені допомогло)!
Треба спробувати, якраз на одній моїй шістці, погано включається перша передача.
Мені допомогло, стало набагато краще!) а то треба було першу попадати зараз чітко взагалі!)
На одній подивився, повідець був без навантаження. На другій де був дискомфорт у перемиканні, повідець був під навантаженням. Звільнив, але не скажу що щось змінилося, ну може трохи легше стало потрапляти в передачу, а може плацебо.
вручну регулював натяг? я ручкою вліво-вправо пробував, хоча для тонкого налаштування можна вручну пробувати на 1 поділ рухати, наприклад. світлофорах. Зараз все добре.
Ну мабуть у мене все ж таки причина в зчепленні. Дружина їздить на ній, от і добила))
тоді зрозуміло) мабуть ногу на зчепленні тримає або на світлофорах у пробках постійно тримає))))
Так і є, щоденний шлях по пообках
перевчити не варіант?) я після автошколи теж боявся і ногу або на зчепленні або тримав довго, з досвідом сам себе перевчив, що потрібно ногу на майданчику тримати зліва, відпрацював зчепленням і ногу вбік, більше 10 секунд не тримаю ніколи , в пробка...
у неї по дорозі 3 мости, от і тримає, боїться заглухнути, та ще й дизель, там трохи інакше зчеплення
так дизель взагалі не заглухне, він і під міст без зсцепи витягне точно, хіба не так?
з маздою не так, рено майстер теж сцепу не кинути, а ось був івеко поділи, там на другий можна було кидати, якщо порожній
дивно, а чому у мене на бензі 2.0 я без сцепи під гірку навіть їду і не глухне і не затикається навіть, перевірено особисто і не раз) кожен день додому їжджу, у нас гірка вгору, виїзд на коло і там пішохідка і це все під гірку, коротше там тягучка ча...